El viaje de Tandil a Mar del Plata en los próximos años se realizará por intermedio de una moderna autovía y la zona contará con un parque eólico para la generación de energía. Así se contempla en el plan de regionalización que impulsa el gobernador Daniel Scioli, del que ayer se conocieron algunos detalles que involucran los beneficios directos previstos para el partido.

El plan, elaborado por Santiago Montoya e impulsado por su jefe de Gabinete, Alberto Pérez, consta de un paquete de obras públicas para los próximos años, y que tiene como uno de sus puntos salientes “la decisión oficial de que los vecinos de cada municipio tengan incidencia concreta en la definición de las tareas”.

El gobierno provincial destacó ayer, por medio de un comunicado, que “entre los emprendimientos previstos, a los que se le agregarán otros que vayan surgiendo de la opinión de la ciudadanía, se encuentran varios que impactarán positivamente en la ciudad de Tandil como también en su zona de influencia”.

“El plan oficial ubica a la ciudad en la Región Centro de la provincia y en ese contexto incluye el completamiento de la Autovía 226 desde Tandil hasta Mar del Plata ya que dicha ruta promueve el tramado diagonal del territorio interior provincial, articulando dos corredores binacionales”, se precisó.

A partir de esta obra, “se estima que puede mejorar la accesibilidad a los puertos de Necochea, Quequén y Mar del Plata”.

El plan de Regionalización que analiza la Legislatura también incluye “mejoras concretas en la Ruta Nacional 3, en la Ruta Provincial 51 y en la Ruta Provincial 50”, se explicó.

Tandil, según se indicó, también está contemplada por “la puesta en valor de su aeropuerto y por la construcción –proyectada a partir de la Regionalización- de un parque eólico en el sistema de las sierras de Tandilia, siguiendo algunas experiencias ya existentes en ese sentido en la zona”.

Más detalles

Siempre de acuerdo al proyecto de Montoya, para el resto de la provincia de Buenos Aires, la Regionalización “promueve obras consideradas clave como la ampliación de la Autopista La Plata-Buenos Aires, de la Autovía 2, de las Rutas Nacionales 3 y 226, junto a otra decena de rutas provinciales. Mejoras estratégicas en ferrocarriles, en la red eléctrica, una modernización portuaria y aeroportuaria general, junto a obras hídricas y al impulso a nuevas energías como la eólica”.

“El acercar los servicios del Estado a la comunidad, potenciar la interacción entre Nación, Provincia y Municipios junto al protagonismo empresarial y de las universidades, fortalecer las regiones productivas, las sanitarias, extender las universidades a todo el territorio y aumentar la oferta educativa orientada a la producción regional, es parte del desafío de la Regionalización”, enfatizó el gobierno provincial.

Para Scioli, la iniciativa es una reforma que “permitirá corregir asimetrías en lo demográfico y lo productivo”, además de fomentar el arraigo poblacional.

“El éxito de la Regionalización radica en desburocratizar la administración, en reducir tiempos y costos, en acercar los servicios del Estado a la comunidad y consolidar un estado inteligente y en red en sus tres niveles (nacional, provincial y municipal), para asegurar a sinergia de recursos y que éstos lleguen efectivamente a quienes lo necesitan”, destacó Alberto Pérez, jefe de Gabinete, al respecto.*