Recién ayer al mediodía comenzaba a regularizarse el transporte en Salta

Recién ayer al mediodía comenzaba a regularizarse el transporte en Salta
Según lo indicado por uno de los voceros de la empresa Flecha Bus, Carlos López Rizo, las demoras se debían a la necesidad de regularizar todos los servicios que habían sido suspendidos desde el jueves pasado a las 14 cuando se inició el paro.

"Estamos avocados a esta tarea (de regularizar), no todos los conductores están acá", sostuvo al explicar las razones por las que se iba a ver una mayor circulación de los colectivos a partir del mediodía.

Ayer, las filas seguían haciéndose en las boleterías para poder cambiar el boleto, dado que muchos habían sido vendidos con fecha abierta. Ello sucedió horas antes que se inicie el paro, pese a que ya había sido anunciado.

El acuerdo de los trabajadores del transporte con la patronal llegó cerca de la medianoche del lunes, cuando se acordó el aumento del 23% que se demandaba en las paritarias.

Apenas finalizó la reunión, Mario Calegari, secretario de Prensa del gremio, informó que la mejora de haberes del 18 por ciento será para enero, febrero y marzo (es decir, retroactiva a comienzos de 2013), y del 23% a partir de abril, con el Gobierno nacional como "garante" del acuerdo salarial.

Calegari había sostenido ayer que el sindicato se comprometía a reanudar los servicios en "forma inmediata", aunque reconoció que "va a llevar algunas horas" normalizarlo después de casi seis jornadas consecutivas de paro.

El ministro de Trabajo, Carlos Tomada, dijo ayer que esta fue "una situación que comenzó siendo una negociación colectiva, una paritaria, una cuestión salarial, que se fue transformando en un planteo donde lo que se pretendía era retornar a las etapas de un subsidio generalizado, extendido para toda una actividad, cuando no es un sector que esté en crisis".

Al responder a uno de los argumentos fundamentales por parte de los empresarios, el funcionario aseguró que "todos somos conscientes de cómo ha crecido el turismo interno en estos años, entonces mal se podría plantear que sea el Estado el que tenga que subsidiar a esta actividad".

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