Tras un impase de varios meses, los concejales finalmente pudieron reactivar el tratamiento del proyecto que permitirá licitar la obra de remodelación y la explotación de la vieja terminal de ómnibus para transformarla en un complejo cultural, comercial y recreativo.

Ayer la comisión de Legislación trató y aprobó una iniciativa enviada hace más de dos meses por el intendente Gustavo Pulti, mediante la cual se había solicitado autorización para abrir el proceso de licitación e incorporar al proyecto edilicio la traza de la calle Rawson, entre Las Heras y Sarmiento, manteniendo unidas a las dos manzanas del predio, aunque habilitando el tránsito vehicular bajo el nivel del suelo.

La propuesta, que ya tenía el aval de la comisión de Obras fue aprobada ayer con el voto favorable del bloque de Acción Marplatense y la abstención del concejal peronista Mario Lucchesi. En tanto que los radicales votaron en contra dándole relieve a algunas observaciones formuladas por el contador municipal, Roberto Arango.

En un informe solicitado por los concejales, el funcionario llamó la atención sobre algunos aspectos del proceso por el que el intendente decidió declarar a la propuesta de Emprendimientos Terminal S.A como iniciadora privada.

Entre otras cosas, el contador consideró que a diferencia de lo que sucedió, el Departamento Ejecutivo debería haber solicitado la opinión de su dependencia antes de decidir a qué grupo empresarial le concedería la ventaja de ser el iniciador. Más adelante, Arango consideró que la firma seleccionada debería ampliar la información vinculada con varios aspectos económicos y financieros de su proyecto. Sin embargo, tras hacer estos y otros cuestionamientos, el contador consideró que sus "observaciones podrán ser subsanadas y tenidas en cuenta al momento de la confección del respectivo pliego de bases y condiciones que regirá la licitación pública".

Ese fue el argumento en base al cual los concejales de Acción Marplatense le restaron trascendencia a las objeciones hechas por la Contaduría. En ese sentido, el jefe de la bancada oficialista, Diego Monti, insistió en que cuando los pliegos sean elevados llegará el momento de clarificar las observaciones formuladas por Arango.

No obstante el radicalismo consideró que esos cuestionamientos eran suficientes para rechazar la posibilidad de que se avance con el proceso de licitación, por lo que votó en contra tal como ya lo había hecho en Obras. No obstante, tras haber obtenido el aval de la comisión de Legislación, ahora el expediente podrá ser tratado en la comisión de Educación y Cultura y en la de Hacienda. El oficialismo tiene la expectativa de lograr un despacho favorable en la primera de ellas en el transcurso de esta semana y poder autorizar rápidamente al Ejecutivo a comenzar con la licitación.

El proceso en torno al destino de la vieja terminal lleva casi un año de desarrollo ya que se inició a poco de que comenzara a operar la nueva estación de Luro y San Juan. En ese momento la Municipalidad abrió un concurso de ideas y proyectos, con la consigna de convertir al predio rodeado por las calles Alberti, Las Heras, Sarmiento y Garay en un complejo cultural, comercial y recreativo.

De los tres grupos empresarios que presentaron propuestas, el Ejecutivo eligió al elaborado por el estudio arquitectónico Mariani-Pérez Maraviglia y Emprendimientos Terminal S.A, constituido por varios empresarios de la ciudad.

Si bien cuando se abra la licitación podrán ser varias las empresas que realicen ofertas, ETSA tendrá una ventaja por su derecho de preferencia como autora del proyecto.

Ayer el jefe de la bancada oficialista, Diego Monti, subrayó que este "es un tema muy importante para la ciudad, particularmente para los vecinos de la zona de la ex terminal, que esperan que rápidamente se materialice esta obra". Además destacó como algo igualmente "importante que este expediente sea aprobado por el Concejo Deliberante" ya que la voluntad del oficialismo "es que se licite antes de fin de año para que se comiencen con las obras lo más rápido posible".