El funcionario del Interior y Transporte arribó ayer a la tarde a San Nicolás, acompañado del Secretario de Asuntos Políticos Eduardo Di Rocco, para reunirse con el Intendente Ismael Passaglia en su despacho con motivo de la llegada de las dragas la semana próxima y el inminente comienzo de los trabajos de renovación de vías –el próximo 16- que incluye un tramo local. En diálogo con este medio, los detalles.
“Vinimos por la obra del canal Yaguarón, una obra que está a días de comenzar, y que llevamos adelante con la Subsecretaría de Vías Navegables. Era un compromiso que habíamos tomado con Ismael (Passaglia). Ya están viniendo las dragas. La semana que viene estarán en la ciudad”, adelantó.
Obra del Ferrocarril
“Y también vinimos por la obra del ferrocarril, en los próximos días se empieza la obra de vías Rosario – Buenos Aires. El presupuesto oficial son 2.512 millones de pesos. En la licitación participaron 38 empresas, adjudicatarias resultaron 18, 15 en UTE (Unión Transitoria de Empresas). En la zona Ramallo - San Nicolás son 48 kilómetros y 19 meses de plazo. En este caso ganó una UTE. Ese tramo es de 230.960.000 pesos. Y en el otro tramo que es San Nicolás – Figuera, de 49 kilómetros, también ganó una UTE, por 233.590.000 pesos. Estarían empezando las obras el 16 octubre próximo”, sumó el Ministro.
Randazzo detalló: “Los obradores van a ir instalados mediante un convenio con NCA. Van a ocupar unas 200 personas de la zona. Somos muy optimistas en relación a la ejecución de la obra, que si bien son 19 meses, tal vez pueda realizarse en menor tiempo porque quienes lo hagan van a tener un reconocimiento mayor con respecto a lo que el Estado paga el costo del kilómetro. Tiene una importancia vital para toda esta región. La idea es empezar ahora, en forma simultánea, los 11 tramos. Estamos hablando de 517 kilómetros. Hace muchos años que en Argentina no había un plan nacional de renovación de vías”.
“Son dos cosas muy sustantivas: el dragado del arroyo Yaguarón y el comienzo de las vías en esta zona de influencia, que está vinculado a poner en valor y renovar la longitud completa de la vía Buenos Aires – Rosario”, sintetizó el funcionario.
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