“Estamos muy preocupados”. Ese es el estado en el que se encuentra, desde el viernes pasado, cuando se puso en marcha la tasa vial, buena parte del sector comercial de la localidad de Quilino, ubicada a 150 kilómetros de nuestra capital.

Es que el impacto negativo que ya comenzó a evidenciar la implementación del aumento en los combustibles tiene en alerta no sólo a las estaciones de servicios locales, sino a muchos otros comerciantes que viven de lo que genera el corredor vial norte de la ruta 60.

En Quilino calculan que unas 200 personas podrían ver peligrar sus empleos si no se contiene de alguna manera el impacto que la tasa vial está generando sobre la actividad comercial.

Ante este escenario, Soledad Carrizo, intendenta del pueblo, pidió ayer una audiencia con las autoridades de la Provincia para encontrar alguna salida a la problemática generada por las alícuotas. Buscan ser exceptuados de la tasa que encareció naftas, gasoil y GNC en la toda la provincia, pero que castiga más fuertemente a quienes están ubicados próximos a otras provincias, ya que los deja en desventaja respecto de las estaciones limítrofes.

“Se nota un bajón en la playa, está desolada de camiones”, asegura María Laura, encargada de la última YPF “cordobesa”, ubicada sobre la ruta camino a Catamarca. “Hay muchos clientes que tenían programada su recarga aquí porque tenemos una completa área de servicios, pero ahora los choferes optan por parar en Recreo (Catamarca).

“Ya estos días hemos notado la merma. La mayoría desayunaba acá y muchos paraban a almorzar. Ahora con esto, vamos a tener que restringir el personal”, le cuenta la mujer a Día a Día.

Ante la creciente preocupación, el lunes se realizó una reunión entre los comerciantes y las autoridades. Y el Concejo Deliberante decidió, por unanimidad, que la intendenta realice gestiones en Córdoba.

“Esto implica una caída total para los comerciantes”, afirmó Carrizo sobre la problemática y agregó: “La tasa vial impacta no sólo a los estacioneros, sino también todo lo que lleva alrededor como lo que genera el transporte de carga con el movimiento en alojamiento y comedores”.

Huinca Renancó. En el sur provincial, en Huinca Renancó, también ven complicada la situación, pero sin el efecto contagio que se observa en Quilino. “Todavía no se puede calcular el impacto real de la tasa”, dice Walter, encargado de la YPF más sureña de la provincia, ubicada bien cerca del límite con La Pampa.

El estacionero estima que por tener precios más bajos que la competencia no tendrán demasiados problemas con los automovilistas particulares ya que, calcula, “no les conviene ir a cargar a otro lado”. Aunque sí admite que perderá mercado en el rubro campo. “Algo se va a perder ahí, que será canalizado por estaciones pampeanas”, reflexiona.

Walter contó que el intendente local también hará gestiones ante las autoridades provinciales para buscar atenuar el impacto del aumento. Sobre cómo tomó la gente el aumento, el encargado señaló: “Nadie se enojó. Tampoco hay muchas alternativas”.

Villa Dolores. Desde la estación Oil, ubicada a la entrada de la ciudad le dijeron a este diario que el panorama es “muy malo”. “La playa está vacía desde el viernes”, relató Julio, quien trabaja en la playa. Y consideró que el mayor precio de las naftas que comercializa esa marca respecto de YPF hace que la gente evite cargar allí.