La obra pudo ser realizada por el interés y los recursos girados desde el Directorio de Parques Nacionales, donde recurrió el jefe comunal, Carlos Luere. El puente fue construido a unos 25 kilómetros al Este de Santa Ana, sector donde el cauce de agua atraviesa el denominado Camino al Monte, que une esa localidad con la comunidad de Angosto del Paraní (jurisdicción de Orán, Salta). La ruta (camino de herradura), es utilizada durante el año por los pobladores de ambas comunidades, pero principalmente por los productores ganaderos en busca de pastura para sus animales.

Hasta su habilitación, para los ganaderos era imposible atravesar el río debido al gran caudal que arrastra como consecuencia de las intensas y constantes lluvias que se registran en la región durante verano, por lo que muchos optaban por buscar caminos y pasos alternativos, poniendo en riesgo su vida y la de sus animales ante la necesidad de pastura apta y suficiente.

“La construcción del puente era una obra de fundamental necesidad para los pequeños productores de Santa Ana y la comunidad en general como una vía de comunicación directa y segura con Angosto del Paraní -dijo Luere-. Hace años que las diferentes autoridades lo solicitaban y proyectaban, pero nunca pudieron hacerlo por diversos motivos”.

En aquel poblado que junto a Valle Colorado forman una sola jurisdicción municipal, el 80% de sus pobladores se dedica a la producción ganadera de vacunos y la complementan con la siembra de papa andina y hortalizas para consumo interno. “Para mantener los animales de pie se debe recorrer grandes distancias en busca de pastura (más de 60 km. por etapas) ya que el sector de fincas comprende cerros, valle y o monte”.

Según Luere, en la región “es muy sacrificado criar vacunos debido a la geografía de la zona, el terreno presenta muchas y elevadas pendientes, peñascos y ríos caudalosos en verano, por lo que cada productor, la mayor parte del tiempo, la dedica a su labor en el campo para mantener a su familia”.

Aclaró que el puente pudo hacerse realidad “gracias a un proyecto financiado por el Directorio de Parques Nacionales que logramos presentar y su aprobación por la buena relación que mantenemos con la gente del Parque Nacional Calilegua y, además, porque estamos incluidos en la zona de Reserva de Biósfera. Debemos agradecerles por haberse interesados y hacerse cargo de la compra de los materiales; mientras que la Comisión Municipal puso la mano de obra”.

El acto inaugural de la obra y habilitación del paso contó, además, con el guardaparques David Sarapura; en representación del Parque Nacional Calilegua, Néstor Sucunza; el vocal Antonio Fernández y representantes policiales y de salud, además de vecinos que, mediante una minga, terminaron la construcción. La estructura del puente es metálica, con base de madera de quebracho cubierta de tierra.