Supervisando la nueva medida que estará a prueba hasta la semana próxima, el secretario de Servicios Públicos municipal, Guillermo Marenco, consideró que "se trata de un nudo vehicular neurálgico dentro de lo que es el circuito de transitabilidad de la vía pública de la ciudad, es decir, a la salida del puente Tucumán".

Puntualizó que "es una de las vías de ingreso y egreso a la ciudad que generalmente se congestiona en los horarios picos, dada la gran cantidad de vehículos y el crecimiento permanente que va teniendo el parque vehicular de la ciudad”.

Al respecto, explicó el funcionario municipal, que "el equipo técnico de la Dirección de Tránsito y Transporte, junto a arquitectos e ingenieros de Obras Públicas, vienen trabajando desde hace unos meses en un plan de obras y de medidas respecto a generar una mejor distribución del tránsito vehicular y un tránsito mucho más fluido, para poder organizar mejor la circulación dentro de la ciudad".

Por su parte, el director general de Tránsito y Transporte, Martín Meyer, explicó que "desde la Dirección estamos realizando lo que se denomina un bypass vehicular, en una zona donde existe mucha circulación de autos, motos y transporte urbano de pasajeros".

"Sabemos que circulan de norte a sur, es decir que vienen del centro hacia el egreso de la ciudad, pero con este esquema de circulación, pueden girar hacia su izquierda, pasando por debajo del puente de hierro donde está el cementerio El Salvador y seguir hasta Irigoyen, de allí doblan hacia su derecha y toman Párroco Marshke para salir de la ciudad. Por el contrario los que vienen de sur a norte hacen habitualmente la circula.