Proyectan construir un gran desagüe debajo de la ex Vía

Proyectan construir un gran desagüe debajo de la ex Vía

Desde la Municipalidad explicaron que la arteria no puede ser pavimentada debido a que requiere de una intervención de gran envergadura. Se trata del “desagüe continental” que colectará agua desde la zona de la calle Medrano para trasladarla hasta el río Paraná.

Con la instalación de los arcos sobre la ex Vía para evitar la circulación del tránsito pesado y los posteriores reclamos de los vecinos de la zona, desde la Municipalidad explicaron que por el momento dicha calle no se puede pavimentar debido a que se encuentra proyectada la construcción del “desagüe continental” que requerirá de financiamiento internacional debido al costo de la obra. El intendente capitalino Fabián Ríos explicó en diversas emisoras de radio que se trata de una intervención que cuesta alrededor de 20 millones de dólares y que en varias oportunidades se gestionaron los fondos, pero ante la negativa analizan alternativas de soluciones viales como el enripiado con asfalto caliente.

Sobre la ex Vía, en el tramo comprendido entre Gutenberg y Pago Largo, la Comuna dispuso unos arcos de 2,40 metros de altura por 3,50 metros de ancho para evitar el acceso del tránsito pesado y la destrucción de la calzada, ante la imposibilidad de pavimentarla.

El intendente Fabián Ríos explicó que la ex Vía no puede ser asfaltada debido a que está proyectada la construcción del “desagüe continental” que tendrá como objetivo recolectar el agua de la zona Este de la ciudad (hacia la calle Medrano) hasta el río Paraná a través de la arteria. El Jefe comunal explicó que la intervención demandará una inversión de alrededor de 20 millones de dólares y que se buscará financiamiento internacional.

En tanto, desde la Comuna analizarán la posibilidad de brindar alternativas en materia de obras viales para la ex Vía a raíz del pedido de los vecinos. Según Ríos, “se iniciaron gestiones para estudiar la posibilidad de que se haga el enripiado con una capa de asfalto caliente. Los vecinos están viendo si es factible esta posibilidad y de esa manera nosotros retiramos los arcos”, expresó Ríos en diálogo radial.

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