Llaryora, y sus colegas de la región agrupados en el Eremnec coincidieron en la posibilidad de plantear al Gobierno de Córdoba la creación de un ente que se encargue del cobro del peaje en las rutas provinciales que atraviesan la región.

La polémica decisión del gobernador José Manuel de la Sota de extender a las Rutas 1, 17 y 13 el cobro del peaje generó el inmediato reclamo de los municipios, ya que se sienten afectados por el incumplimiento de obras comprometidas hace varios años, la falta de mantenimiento de esas vías de comunicación y la transferencia de recursos que se generan a través de la tasa vial que no son reinvertidos en la región.

Llaryora y el Eremnec coinciden en que la Provincia debe concretar primero las obras prometidas en la zona.

Los intendentes de distintos signos políticos que forman parte del Eremnec propusieron enviar una carta al Gobierno provincial para generar un ámbito de discusión de la forma de implementar el peaje en la región.

El impacto del peaje afectará a todos los municipios, aunque hay casos como el de la ciudad de Morteros que quedará virtualmente “encerrada” entre las estaciones de cobro por su ubicación en el extremo del territorio provincial.

La remodelación de los accesos a las localidades que están sobre la ruta N° 1 fue prometido reiteradamente tanto por funcionarios de la gobernación de Juan Schiaretti como de la actual gestión de José Manuel de la Sota. En el caso de San Francisco, los trabajos se iniciaron en 2011 pero quedaron paralizados por problemas económicos. La posibilidad de crear un organismo que se ocupe de administrar el cobro del peaje ya fue planteada en diálogo con LA MAÑANA por el intendente de Balnearia Bernardo Costamagna, quien ejerce la presidencia del Eremnec.

Apoyo sanfrancisqueño

Por su parte, el titular del municipio de San Francisco, Martín Llaryora, manifestó: “Puede ser un ente un ente intermunicipal que administre, ahora bien, esto no es que la inversión la vamos a hacer nosotros. Estamos pagando la tasa vial que es para el arreglo de las rutas provinciales y para los ingresos. Resolvamos estas obras pendientes, veamos el tema de la puesta en condiciones de las rutas y recién luego cobremos”.

Llaryora recalcó: “No podemos repetir errores”, en referencia a las deficiencias del sistema de peaje en la Ruta Nacional N° 19, que debería servir como antecedente para formular una administración que satisfaga las necesidades de quienes utilizan las rutas de la región.

Según expresó el titular del municipio de San Francisco, existe consenso entre los intendentes para reclamar que primero se reparen las rutas, se pongan en condiciones y luego si, discutir el modelo de aplicación del peaje que fue impuesto por la Provincia a través de un decreto que se conoció a comienzos de abril. Cabe recordar que este fin de semana se recogerán firmas contra el peaje.