BALCARCE: El bloque de la Unión Cívica Radical en el Honorable Concejo Deliberante de Balcarce presentó en conferencia de prensa un proyecto para crear un organismo vial descentralizado municipal, similar al que funciona desde hace unos años en Tres Arroyos.

La presentación ocurrió en un contexto donde el municipio pretende se le apruebe un incremento en la tasa de la red vial municipal del 60 por ciento, que está incluida en el proyecto de presupuesto 2010. Además, desde las entidades rurales locales plantearon la necesidad de buscar una alternativa al sistema existente de manera que se mejoren el estado de los caminos que componen la red de 1.700 kilómetros del distrito.

En la conferencia de prensa estuvieron presentes el titular del bloque, Esteban Reino, acompañado por sus pares Beatriz Navarro y Jorge Durand y el secretario del bloque, Francisco Ridao.

"Estamos convencidos que este sistema actual está agotado. Es por eso que antes de tratar un aumento a la tasa vial estamos proponiendo la adopción de un nuevo sistema para que el dinero que ingrese en concepto de pago de la tasa de red vial vaya a ese destino específico", consideró Reino.

Por su parte, Durand se encargó de destacar las bondades del sistema de referencia. "Se trata de un organismo vial descentralizado que constará de un consejo de administración integrado por un director ejecutivo y miembros del consejo vial".

La iniciativa establece que el único que percibirá un salario será el director ejecutivo. En cuanto a los recursos con lo que se manejará el organismo, se contempla el 70 por ciento de la recaudación por dicha tasa, el 100 por ciento de los aportes de la Dirección de Vialidad e Hidráulica, entre otros organismos, y la totalidad de los aportes que ingresen por trabajos especiales a terceros, entre otros.

El consejo de administración será el encargado de elaborar un informe de los trabajos a realizar y los concretados.

Existe acuerdo

Consultado por este tema, el intendente José Enrique Echeverría se mostró de acuerdo con la adopción de una figura para el tratamiento de las obras viales como podría ser un consorcio, cooperativa o comisión y de esa manera ser más eficientes con el manejo de los recursos.

"Estamos conversando con las entidades. Es bueno copiar las cosas buenas y aggiornarlas a la realidad de nuestro municipio", aseguró Echeverría.

Sin embargo, aclaró que "no se puede desconocer que las cosas han aumentado y es necesario un incremento en la tasa vial. En Tandil, por ejemplo, se calcula 16 pesos por hectárea".

Por ello, entendió que "si se plantea una mejora del 60 por ciento para tener 1.700 kilómetros en buen estado, es una cosas, pero si no tenemos esa suba, bueno, arreglaremos 200 kilómetros".

También agregó que "se puede discutir si se hacen bien o mal las obras pero, reitero, de acuerdo con lo que se recauda es que lo que se podrá hacer".