PARO DE USUARIOS

Distintos centros vecinales, centros de estudiantes universitarios (UNC y UTN), centros de jubilados y organizaciones de la sociedad civil cordobesa, convocan a un nuevo paro de usuarios del transporte público de pasajeros. Bajo el lema “no tomar ómnibus ni troles” la invitación rige para las 24 horas del miércoles próximo.

Si bien los números aún no son los definitivos debido a que los técnicos de la Fetap se encuentran evaluándolos, el retraso que tiene la actual tarifa sumado a los distintos ítem que conforman la fórmula polinómica con que se calcula, arroja una cifra no menor a ese número.

Desde el Ejecutivo descuentan que se pueda homologar un aumento de esa envergadura, sobre todo en un año electoral y contando con sólo cuatro concejales oficialistas, aunque reconocen que existe un desfase entre lo que debería costar el viaje y lo que actualmente se paga (2.50 pesos). Por eso, por el momento, el municipio sólo recibirá el reclamo de las empresas que estaría llegando por nota los próximos días.

Ya es un hecho que el retraso tarifario que lleva el transporte en la ciudad es un problema adicional para quien asuma el gobierno municipal el 10 de diciembre de 2011.

Cabe recordar que el último incremento otorgado por el Concejo Deliberante fue en diciembre pasado cuando, después de varios meses de ingresado el proyecto, se aprobó una suba desdoblada de 2.30 para el primer tramo y 2.50 desde el 1 de febrero. Ya para entonces los cálculos del propio municipio arrojaban un boleto superior a los 2.60 pesos. Por su parte, la minutas de costos presentadas por las dos privadas correspondiente al 1 de julio daban un costo del viaje de 2.75 para Ciudad de Córdoba y 2.77 para Coniferal, mientras que hacia fin de año la cifra ya superaba los 3 pesos. Esto, sin contemplar el aumento salarial de los choferes. Justamente por regir un valor inferior al calculado por la propia Municpalidad las dos empresas se reservaron el derecho de iniciar las acciones legales correspondientes.

Desde las privadas aseguraron que la situación por la que atraviesa el transporte en la ciudad es delicada, hay complicaciones que pueden perturbar el servicio como son las demoras en el envío de subsidios de la Secretaría de Transporte de la Nación para afrontar el pago del último aumento salarial a los choferes (ver aparte).

Por otro lado, el recorte que hizo YPF del 15 por ciento en la cantidad de gasoil subsidiado que envía a las prestatarias de todo el país, empeoró aún más el panorama. De hecho, en Córdoba la Fetap ya advirtió sobre posibles reducción de frecuencias en el marco de una reestructuración del servicio. Argumenta la imposibilidad de que se siga con las prestaciones pagando el combustible a precio de mercado. El inconveniente se centra en que el gasoil que no es adquirido a precio subsidiado (casi 1 peso por litro) se debe comprar por fuera de cupo a precio estación de servicio que hoy oscila en los cuatro pesos. Los empresarios consideran que si el boleto costara entre 4.20 y 4.50 pesos el panorama sería distinto.

UCR frenó compra de troles

Con el voto de la mayoría de los ediles pero a instancias del bloque radical, el Concejo Deliberante aprobó ayer un pedido para frenar la compra de colectivos articulados que la Municipalidad ya había encarado. En el despacho aprobado también se cita a la secretaria de Transporte y Tránsito, Marisa Dasso, al secretario de Economía, Gabriél Bermudez, y al presidente de la Tamse, Ignacio Olocco, para que concurran a una reunión conjunta de las comisiones de Servicios Públicos y de Hacienda y Desarrollo Económico, el próximo miércoles. En tanto, se le solicitó al intendente Daniel Giacomino que no avance en las negociaciones por las unidades hasta que los funcionarios asistan a responder al Concejo.