Durante la mañana del jueves se llevó a cabo en el Hotel Intercontinental un seminario en el que se trató el tema de “la vía chilena para las exportaciones argentinas a los mercados del Pacífico”. El gobernador Francisco Pérez se manifestó preocupado porque el tránsito de vehículos de carga parece haber entrado en una “meseta”.

El eje del debate se centró en la manera de lograr agilizar los trámites para que el transporte de carga no pierda tanto tiempo para poder cruzar al país vecino. Estas demoras repercuten directamente en el costo del flete, que termina impactando en el precio final del producto que se traslada. “Tener parado un camión es como tener parada una fábrica”, señaló desde APROCAM Eduardo Yaya.

El objetivo de este tipo de reuniones es encontrar la manera de bajar esos costos, para que el corredor bioceánico no pierda competitividad. Según remarcó el jefe del Ejecutivo, hoy en día muchos exportadores nacionales eligen los puertos de Buenos Aires para llevar sus productos al pacífico a través del Canal de Panamá.

El embajador argentino en Chile, Ginés González García, explicó que la dificultad para lograr acelerar los trámites aduaneros reside en que en Chile intervienen en los mismos ocho Ministerios y catorce Organismos. “Hay muchas capas intermedias de burocracia pública”, manifestó. Según expresó, los costos del flete producto de las demoras en los pasos fronterizos han subido un 12%.

“No entendemos para qué se trabajó tanto en la unificación del control del transporte de carga en Uspallata, si después se hace de vuelta en Los Libertadores”, puso como ejemplo Francisco Pérez.

Además el Gobernador destacó que se nota una meseta en las exportaciones por el Pacífico. En este sentido, dijo que “se trata de una discusión que supera lo binacional para convertirse en un asunto intercontinental'' y que “el objetivo es compartir este concepto con los protagonistas de este proceso, tales como los exportadores y los responsables portuarios para que tengan la oportunidad de expresarse y aportar sus conocimientos, siempre orientado a mejorar sensiblemente el desarrollo de los mercados y sobre todo a incrementar el flujo de las exportaciones''.

Pérez también agregó que "Chile está atravesando una etapa de transición política hasta que se realicen las elecciones, pero tenemos las expectativas de que las conclusiones que se obtengan en estas jornadas, puedan ser profundizadas por las próximas autoridades''.

En este tramo, expresó que “solo el 17% de las exportaciones hacia el Pacífico se realizan utilizando las vías terrestres para llegar a los puertos chilenos y que ese aspecto tendrá que revertirse". A continuación señaló que es posible que se registren avances en las negociaciones para la concreción del proyecto Tren Trasandino.