Indicó que ese es aproximado el costo del boleto con el subsidio municipal, ya que sostuvo que buscan bajar “el peso del subsidio en el Presupuesto Municipal” para el 2015. Además dijo que espera que se apruebe antes de fin de año, ya que opinó que no cree que los concejales “quieran subir el boleto en un año electoral”. De hecho el subsidio para el Transporte que otorga la Municipalidad, contemplado en el Presupuesto para el 2015, no registra subas.

En tal sentido el Intendente aseguró que “urge desde hace casi un año atrás. Lo hemos ido estirando en la medida en la cual había alguna información para recolectar. Estábamos esperando además que la Nación definiera las políticas de subsidios para el Transporte que era lo más importante en el costo de mantener un servicio de estas características”.

Pero en el medio de eso “apareció el transporte escolar gratuito, que impactó en la estructura de costos y en los subsidios municipales y ahora ya estamos pidiendo a los concejales en realidad la adecuación del boleto a la estructura de costos que fue aprobada por los concejales hace varios meses”.

Recordó que “hace varios meses atrás los concejales aprobaron la última estructura de costos que presentó el Omresp, y el boleto promedio con subsidio sin contar con el subsidio municipal en la Municipalidad de Trelew es de 5,29 pesos” y lo que se hizo ahora “es enviar la nueva estructura de costos, teniendo en cuenta la participación de los subsidios nacionales y provinciales y pidiéndoles a los concejales que nos permitan adecuar el boleto del usuario común a un valor lo más parecido a la estructura de costos”.

De manera tal que “no queremos que nos pese tanto en el presupuesto municipal el subsidio con el cual hay que solventar el servicio de Transporte”.

Boleto gratuito

Consultado acerca del balance que se realiza de la implementación del boleto gratuito por parte del Gobierno Provincial, Pérez Catán aseguró que “está funcionando bien en la medida en la cual la provincia permite que la gente pueda presentar en tiempo y en forma y les adecue todo el sistema para que puedan inscribirse y tener el servicio”.

Aunque remarcó que “lo que también es cierto es que es un dinero tal vez inferior al que estaba previsto originalmente porque generalmente los niños van a la escuela de su barrio, que está a pocas cuadras de su casa y por ende no necesariamente usan el transporte público” y lo mismo sucede con docentes “que como a veces dan clases en más de un establecimiento, usan un auto particular para desplazarse de un lugar de trabajo al otro entonces tampoco usan tanto el transporte público de pasajeros”.

Estructura de costos

El Intendente precisó al respecto del voto de los concejales que “lo cierto es que nosotros igual vamos a necesitar que el Concejo Deliberante analice la nueva estructura de costos y que nos posibilite tener como valor del boleto, un valor más cercano a el que establece el Omresp con el estudio”.

Sin subsidio “de acuerdo a lo establecido por el Omresp sería de casi doce pesos, que con los subsidios quedaría prácticamente en seis pesos”.

Reveló entonces que desde el Municipio “nosotros lo que estamos teniendo en tratativa en el Concejo Deliberante es una adecuación a ese valor. Que el boleto general ronde los seis pesos”.

Año electoral

Precisó que “si el estudio de costos da un valor cercano a seis yo considero que debería ser ese el valor porque en esa estructura no estamos considerando ni los aumentos de salarios que pueda haber en el 2015, ni los aumentos de costos de la estructura del transporte, y hay que tener en cuenta además que se habla de un aumento de combustible el año que viene y considerar que todas estas variables no están en la estructura de costos que se ha presentado”.

Pero además planteó Pérez Catán que “no creo que los concejales tengan ganas de aumentar el valor del boleto en el 2015 en un año electoral. Entonces yo no voy a ser un hipócrita y no voy a dejar que la ciudad no pueda hacer otras cosas importantes que los vecinos nos están exigiendo porque el dinero de la recaudación lo tenemos que poner en el subsidio del Transporte”.

Entonces, dijo, “el subsidio del Transporte que ponga la municipalidad tiene que ser el que permita que el servicio no se resienta a lo largo del año pero tenemos que arrancar de un valor cierto, y la verdad que el valor cierto hoy son seis pesos”, concluyó el jefe comunal.