En este contexto, Sartore indicó que los empresarios no descartan elevar próximamente un nuevo pedido de incremento del boleto único de pasajeros, pero aclaró que previamente deberán efectuar un análisis conjunto de la situación económica y aguardar pautas claras en este sentido. "Tras el último incremento del combustible y de otros insumos imprescindibles, hoy el boleto a 3,75 está fuera de la realidad. Por más que tengamos un subsidio en combustible por parte de Nación, debemos afrontar una suba de entre un 13 o 15 por ciento", expuso el titular de San Fernando. No obstante, evitó de cuánto tendría que ser el incremento del servicio para alcanzar lo que ellos consideran una equiparación.

Faltante de repuestos

Pero a este desfasaje entre el valor del boleto y los costos operativos de la actividad, Sartore sumó los grandes inconvenientes que enfrentan las empresas para conseguir repuestos e insumos importados para reparar las unidades. "No estamos consiguiendo repuestos, las empresas proveedoras del repuestos, con la problemática del dólar se suspendieron todas por la falta de precios", comentó el empresario.

Por este motivo, adelantó que si la situación con los insumos no logra descomprimirse a fines de febrero, es probable que el servicio se vea afectado ya que las empresas no podrán reparar las unidades que lo necesiten. "En este mes al estar el servicio reducido a un 25 por ciento, se cuentan con flotas de emergencia pero si esto se mantiene en marzo, de no conseguirse refuerzos no se podrá evitar la reducción de unidades", advirtió.