Con vistas a avanzar en proyectos y obras para disminuir los accidentes de tránsito sobre la ruta nacional Nº 34, la cual es utilizada por vehículos de transporte provenientes de Paraguay, Bolivia y Chile, los diputados nacionales del Frente para la Victoria Rubén Rivarola y Marcelo Llanos, mantuvieron ayer un encuentro con el director de Vialidad de la Nación en Jujuy Gustavo Peuser.

Los legisladores pusieron de manifiesto la intención de realizar un proyecto y avanzar con gestiones para la colocación de puentes acordes a la magnitud del tránsito que cotidianamente circula por el lugar, en su gran mayoría pesado, con destinos internacionales.

El diputado nacional Rubén Rivarola detalló que se abordó la problemática que acontece a las ciudades de San Pedro y Libertador “por la gran cantidad de accidentes que hay en la zona, donde hay tres o cuatro puentes que son angostos”.

Destacó que Peuser señaló que la ruta 34 tiene una capacidad de “3.000 a 3.500 vehículos, pero hoy, están por encima de los 8.500”. Esta situación despertó la preocupación de los legisladores “ya que hay un tránsito muy intenso, que se traduce en una cantidad muy importante de accidentes”.

Rivarola comentó que la intención de dialogar con Peuser surgió ya que tiempo atrás se habían anunciado obras para una multitrocha que conecte Pampa Blanca con Calilegua, la que todavía no avanzó, “por eso vinimos a hablarlo, para ver si podemos traer alguna solución y generar bienestar para los habitantes de la provincia, como así también para el tránsito internacional”, confió.

“Queremos buscar la forma de disminuir los accidentes” insistió Rivarola y contempló que “una de las soluciones es agrandar los puentes, lo que es difícil, pero que si no se intenta y no se gestiona, no se logrará”. Por eso es que acompañado por los demás diputados, junto a Marcelo Llanos, Rubén Rivarola presentará un proyecto en el Congreso con vistas a dar con la solución del caso.

Por su parte el diputado Marcelo Llanos apuntó que el avance de los trabajos depende de la Administración Nacional de Vialidad de la Nación, “en este sentido Jujuy ha elevado un petitorio, con el cual coincidimos que pretende avanzar por etapas, ya que el financiamiento de la obra es muy grande, por lo cual se empezaría por la licitación de Río Negro 1, 2 y 3, El Zanjón y la zona de El Quemado, que son los puntos más críticos”, reveló el legislador.

“Nosotros pediremos una audiencia, nos llevamos la parte técnica, con la documentación y trataremos que la licitación se pueda hacer a corto plazo, donde el proyectista sería el contratista de obra, sería de ajuste alzado y se le daría la característica técnica y la ubicación de los distintos puentes, que coincidirían con la futura autopista”, dijo Llanos.

A su vez el legislador apuntó que con el diputado Rivarola “ya tenemos una posición marcada, porque los vecinos de la zona nos insisten desde hace mucho tiempo que se dé una solución. Hoy tenemos un tránsito muy caudaloso lo que la convierte en peligrosa”.