Luego de la polémica ocurrida el martes en el Puerto La Plata, cuando una teleconferencia entre Cristina Kirchner y Martín Insaurralde debió se interrumpida por una protesta de portuarios, el conflicto parece agravarse. Los trabajadores aseguran que si no son ellos los contratados como mano de obra de la terminal TecPlata “nadie bajará un solo contenedor”.

El anuncio de la una bajada de la autopista Buenos Aires-La Plata en Berisso realizado a través de una videoconferencia entre la Casa Rosada y el Puerto tuvo que ser interrumpida por la propia Presidenta cuando los portuarios comenzaron a abuchear al directivo de la empresa TecPlata, Eduardo Zabalza, quien había tomado el micrófono por insistencia de Daniel Scioli.

“Zabalza traidor”, “Zabalza estás nervioso”, le gritaron los portuarios al empresario. La situación se tornó muy tensa y Cristina -en medio de los abucheos- decidió saludarlo y dar por terminada la teleconferencia.

Como trasfondo, aparece una fuerte puja gremial por la mano de obra que va a operar las grúas y demás máquinas que se utilizarán en la terminal de contenedores que TecPlata proyecta inaugurar antes de fin de año.

“Si no trabajamos nosotros, acá no bajan un contenedor”, dijo a LPO, Nélson Estrella, director general del Sindicato Unidos Portuarios Argentinos de La Plata (Supa), un gremio alineado con la Federación de Estibadores Portuarios y cercanos a Hugo Moyano.

Según denuncian desde el Supa, para el manejo de grúas y demás máquinas especiales que requiere la terminal, desde Tecplata llamaron a portuarios de la Federación Marítima Portuaria (Fempinra).

“Acá puede haber muertos”, agregó Estrella y agregó que “hay trabajadores que prefieren que los maten a no tener trabajo por negociados y arreglos políticos”.

“Ojalá que no pase nada, Después no quiero que venga Scioli a decir que lamenta la desgracia”, agregó

En tanto, el presidente del Consorcio de Gestión del Puerto, Mariano Goyenechea, le bajó el tono al conflicto. En diálogo con LPO aseguró que no se tardará en llegar a un acuerdo a través de una mesa que reúna a todas las partes involucradas.

Además agregó que se estima la llegada de las grúas para el 15 de septiembre. La operación incluye dos meses para ser descargadas del barco, armadas en la explanada de la terminal y calibradas. Según destacó, además de las cuatros grúas pórticos para contenedores, se esperan otras nueve grúas y tractores de playa.