En ese sentido opinó que "es necesario que se conozca la voz oficial al respecto, porque la playa de estacionamiento es un tema que nos tiene ocupados desde principio de este año, y entendemos que es imprescindible que la ciudad cabecera, como tiene la localidad de Norberto de la Riestra, poseer una playa de estacionamiento de camiones bien ubicada a fin de liberar a la planta urbana del tránsito y estacionamiento de vehículos pesados, para colaborar con el orden vehicular y el mantenimiento de las calles".

En ese sentido, "analizamos varias opciones y nos plantearon la posibilidad de adquirir un predio de cuatro hectáreas ubicado en el acceso Arturo Ilia y la ruta 46, contiguo a lo que será la ampliación del Sector Industrial Planificado. Las negociaciones fueron buenas, pero se complicaron cuando EDEN, empresa de energía eléctrica, pidió 70.000 pesos para llevar la luz hasta ese lugar. Hasta acá lo que dice el representante de los transportistas es tal cual, porque esto genera un obstáculo complejo que no puede ser sufragado por los camioneros o por el Estado Comunal dado que el terreno es propiedad de un tercero".

Fue así que "empezamos a ver otras opciones y encontramos viable algunos terrenos que se encuentran en el ferrocarril, pero son predios insuficientes por tamaño y problemas de circulación. Particularmente les propuse una solución rápida, y fue habilitar una playa de estacionamiento de camiones provisoria en la llamada quinta Florido, un inmueble de tres hectáreas ubicado en la denominada curva de Manfredi, hasta que dispusiésemos del terreno definitivo que se encuentra en cercanías a lo que será la ampliación de Sector Industrial, sobre el acceso, pero el Centro de Transportistas nos pidió permiso para instalar una playa de estacionamiento en la manzana de las calles 36, 35 entre 10 y 11, lugar donde habitualmente vienen los circos y parques, pero no fue de nuestro interés porque el ingreso y egreso de camiones desde ese predio complicará el tránsito. El pedido se debe a que el Centro de Camioneros está mudando las oficinas que tiene en la curva de Manfredi, a nuevas instalaciones en calle 9 y 36, lugar donde está prohibido estacionar camiones porque la ordenanza lo impide".

El funcionario remarcó que "ellos tienen la opción de ocupar el predio en la curva de Manfredi, y en poco tiempo más se podrán utilizar las instalaciones cercanas al Parque Industrial".

Por otra parte, Montecchia fustigó la política empresarial de la firma EDEN al manifestar el elevado costo que "solicitan para llevar la luz al lugar. Esa conducta está inscripta dentro de la formalidad empresaria, y nada tiene que ver la filial local o los empleados con quienes tenemos un excelente trato. Son altísimos los costos para hacer bajada de luz y la gente que tiene quintas sobre el acceso no pueden tener este servicio por esa cuestión. Todos sabemos lo que costó dotar de energía eléctrica al barrio Agumín, lo que costó el transformador para el tomógrafo. Probablemente la empresa no haga esto por codicia, sino porque está sometida a las restricciones energéticas que tiene el país. Pero lo que plantea Riutort es así y no preocupa".

Además contó que "hay otro Centro de Transportistas, con menos afiliados que el primero, pero están tramitando ante la entidad que administra los terrenos del ferrocarril, la habilitación de una playa de estacionamiento de camiones en la zona de silos. Es una gestión que va por fuera del municipio, pero si se concede nosotros la vamos a habilitar".