No obstante, subrayó que para evitar un hecho fatal, como el que ocurrió el domingo en Balcarce, es necesario que se cumplan “todas las medidas de seguridad correspondientes”. Después del terrible accidente ocurrido el domingo cerca del final de la penúltima fecha del Turismo Carretera en el autódromo “Juan Manuel Fangio”, en el que perdió la vida del piloto Guido Falaschi y luego de que representantes de la sede local de Asociación Argentina de Enfermería en Emergencia y Catástrofe advirtieran que la ambulancia que realizaba la cobertura en el circuito de Balcarce en ese momento “no estaba habilitada” para una tarea de semejante magnitud; el titular de Zona Sanitaria VIII, Dr. Gustavo Rodríguez, aclaró que el rescate del automovilista fallecido estuvo a cargo de “una dotación que había contratado el médico de la Asociación Corredores de Turismo Carretera (ACTC), Rodolfo Balinotti”. En cambio, advirtió: “El traslado del piloto Girolami, que sí hicimos nosotros, se hizo con una ambulancia de terapia intensiva y con una dotación de gente preparada en accidentología”. En ese sentido, el profesional aseguró que cuentan con “equipamiento, tecnología y recurso humano capacitado para salvar vidas”, pero “generalmente no intervenimos en los autódromos” . “Este fue el primer año que tuvimos que ingresar al circuito porque normalmente prestamos apoyo a la gente que concurre a la carrera. Siempre estuvimos con la ambulancia y el equipo al lado de la pista, pero la organización de los eventos de Turismo Carretera está a cargo de una comisión médica y profesional que se dedica a esto y es la que maneja y contrata ambulancias y equipamiento para la cobertura de las carreras”, explicó. Respecto de si el móvil con el que se atendió Falaschi se hallaba en condiciones, Rodríguez expresó: “No estuve en la carrera pero, por lo que se vio por televisión, dá la sensación que no era una ambulancia con equipamiento”. En tanto, el médico afirmó que “después de este accidente, cuando se nos convoque para coberturas de este tipo, vamos a plantear algunas cuestiones que nosotros creemos que son muy importantes, como lo son los circuitos de evacuación que no estaban claros, y solicitaremos que se nos permita coparticipar de estas cuestiones”. Al consultársele sobre cómo sería el operativo de seguridad en Mar del Plata en caso de concretarse una fecha de TC en un circuito callejero de Punta Mogotes, el doctor remarcó: “Tanto Balcarce como cualquier otro autódromo donde uno quiera correr va a ser seguro en tanto y en cuanto los organizadores se atengan a las reglas. Si esto se sigue al pie de la letra, no hay que tener miedo de nada”. En ese marco, consideró que “si hay que trabajar en la cobertura sanitaria en Mar del Plata, seguramente pediremos que se nos dé una intervención mayor porque tenemos experiencia de dar cobertura a eventos de distinta magnitud”. “Me parece que ya nos da la autoridad para poder sentarnos en la mesa y pedir cómo tiene que ser la cobertura”, completó. Y enfatizó: “De hecho, nos acaba de convocar la gente del Dakar para la organización de la cobertura y si gente de esa envergadura nos escucha, es porque sabe que nosotros hace muchos años que estamos trabajando seriamente en esto”