La obra debería haber terminado en diciembre pero fue paralizada, lo que generó un alto nivel de inseguridad en la zona.
Las demoras en la finalización de las obras sobre la autopista de Circunvalación generaron constantes problemas para los miles de tucumanos que viven en la zona. La falta de señalización, la sobrecarga de tránsito sobre la colectora Alfredo Palacios y la inseguridad armaron una mezcla que mantiene como rehenes a los habitantes de los barrios Parque, Obispo Colombres, Rosello y Costanera. Desde Vialidad Nacional insistieron en que las responsables del incumplimiento de los plazos son las empresas contratadas, que iniciaron el proyecto hace cuatro años.
La repavimentación de menos de dos kilómetros y la construcción del puente sobre calle Guatemala comenzó en marzo de 2012 y fue asignada a las constructoras Ingeco y Helpa, que formaron una Unión Transitoria de Empresas (UTE).
La demora en la ejecución de los trabajos contratados es consecuencia del incumplimiento del plan de trabajos e inversiones en que incurriera la contratista durante el segundo semestre del año pasado, haciéndose pasible de aplicación de las penalidades establecidas contractualemnte y el descuento correspondiente.
Este lunes, las obras comenzaron a reactivarse sobre la circunvalación gracias a la implementación del Plan Belgrano. "Como lo prometimos, se activaron los trabajos en la circunvalación de Tucumán", publicó en su cuenta de Twitter el Ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich.

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