Uno de los puntos conflictivos es el sueldo que cobran los conductores de estos micros, motivo de discusión desde que Julio Cobos estatizó el grupo.
El jefe del bloque Andrés Marín confirmó a este diario que ya presentaron un proyecto de resolución pidiéndole a Celso Jaque que asegure la posibilidad de elegir a los empleados que hoy revistan en la Empresa Provincial de Transporte. Anticipó que espera que el oficialismo avale el tratamiento del proyecto en la sesión de hoy de la Cámara Baja, en la que como tema central se tratará el presupuesto 2011.
El gobierno ya resolvió que todo el personal que está abocado al Grupo 2 pasará a depender de la empresa Maipú, adjudicataria del servicio que tomará el control en un plazo de 90 a 120 días. No obstante, un grupo de choferes que se opone a ese plan consiguió el acompañamiento de los radicales.
“Los choferes nos plantearon que querían tener la posibilidad de optar y nos pareció justo”, explicó Márín. “Por un proyecto de resolución le hemos pedido al gobernador que les de la posibilidad de quedarse en el Estado, que se los reubique en los troles o en el ferrotranvía”, remató.
El sueldo de los choferes del Grupo 2 es parte de una polémica entre el gobierno de Jaque y el cobismo desde el inicio de la actual gestión. Siendo gobernador Julio Cobos fue estatizado el grupo y se les dio la opción a los choferes que hasta entonces pertenecían a la quebrada empresa Corsino de convertirse en personal del Estado.
Desde entonces, los choferes de la Empresa Provincial tenían los mismos sueldos que los privados pero gozaban de beneficios del empleado público, como la estabilidad. Además, como percibían los aumentos pautados con Sipemon, el gremio de los choferes de micros, sus salarios recalentaron las paritarias del resto de la administración.

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