Un concejal reclamó que se dicte una medida cautelar. Dice que la empresa no cumplió con obras comprometidas en Villa Elisa
Por una disposición del gobierno nacional, el valor del peaje pasó de 1,90 a 2,20 pesos en cada una de las dos cabinas que existen en la autovía. Pero el concejal bruerista Luzardo pidió suspender el aumento y que sólo se habilite a la concesionaria a aplicar el nuevo cuadro tarifario cuando concluya los trabajos previstos.
La presentación realizada ayer ante el titular del Juzgado Federal Nº 1, Manuel Humberto Blanco, Luzardo, quien en 2009 se desempeñaba como delegado comunal de Villa Elisa, recordó que llevó adelante gestiones ante la empresa Coviares para la ejecución de la bajada de la Autopista en la zona del Parque Ecológico comprometida en el contrato de concesión.
El concejal pidió "retrotraer el aumento en el cuadro tarifario para el peaje de la Autopista Ricardo Balbín atento a que fue aplicado en forma arbitraria, sin publicidad previa obligatoria y sin cumplir con los compromisos asumidos en cuanto a la realización de las obras necesarias para el Partido de La Plata, como ser la bajada en la localidad de Villa Elisa".
Luzzardo señaló en el expediente que el aumento debe retrotraerse "hasta tanto la concesionaria dé cumplimiento con las obras previstas en el contrato de concesión originario y ratificada mediante acuerdos posteriores de renegociación e inclusive reafirmadas en audiencias públicas efectuadas con vecinos de Villa Elisa".
El edil bruerista pidió a la Justicia que de traslado del expediente a Vialidad Nacional y al OCCOVI por haber convalidado el aumento del peaje "sin que se hayan realizado las obras acordadas en el contrato de concesión por parte de la empresa Coviares".
En el amparo presentado se indica además que en 2009 Coviares colocó en la zona de Villa Elisa un cartel anunciado la ejecución de la bajada de la autopista "hecho que jamás sucedió".
Además, se indicó en el escrito que "conforme surge del Anexo V del acta-acuerdo firmado entre Coviares y la Unidad de Renegociación y Análisis de Contratos de Servicios Públicos, que fuera ratificado por el Poder Ejecutivo Nacional, surge que del contrato original sólo se realizó el 46% de las obras, es decir que de una inversión asumida de $111.000.000 sólo se ejecutaron $ 52.000.000".
La presentación del concejal, será acompañada con una serie de movidas políticas en la Legislatura. Según trascendió ayer, el diputado Gabriel Bruera anunció que presentará un proyecto de resolución contra el aumento del peaje en la zona de influencia de la capital bonaerense.
En tanto, desde el Concejo Deliberante ediles del oficialismo y la oposición acordaban ayer la firma de un proyecto de decreto del mismo tenor demandando "la realización inmediata de las obras comprometidas ante los vecinos por parte de la concesionaria Coviares".
PROTESTA EN RUTA 2
Por otra parte, Vecinos de Chascomús, Castelli, Maipú y otras localidades lindantes a la autovía 2 realizarán durante el fin de semana largo una serie de reclamos que entorpecerían el tránsito, por considerar "discriminatorio" y "perjudicial" el costo del peaje que deben afrontar.
Desde la Comisión Autoconvocados Ciudadanos de Chascomús, Fernando Rufrancos consideró como "una aduana" al peaje ubicado en Samborombón, que en los últimos días pasó a costar 14 pesos, mientras que el otro de esta ruta, el de Maipú, sale 8 pesos.
"La gente está muy molesta. El 95 por ciento de las rutas bonaerenses están libres de peaje. No podemos nosotros solos ser los perjudicados", explicó el dirigente, quien calificó las tarifas que se pagan en la autovía de "abusivas".
"DISPARATE"
Los usuarios de autopistas calificaron ayer de “disparate” los aumentos del 20 por ciento en promedio que comenzaron a regir tanto en los accesos a la Capital Federal como en las rutas que unen Buenos Aires con la Costa Atlántica.
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