La edil del partido LyDER sostuvo que “no es un tema menor, ya que cada vez más vecinos utilizan este servicio por razones de seguridad, y la normativa vigente exige que las cooperativas, para constituirse como tales, presten este servicio a los usuarios”.

Por otro lado, aclaró que “las cooperativas perciben un canon, que pagan obligatoriamente los titulares de los taxis, por lo cual tienen la obligación de prestar el servicio de radiollamadas”.

Al ampliar los fundamentos del pedido de informe, Mollón explicó cómo funciona el sistema que regula el funcionamiento de los taxis y las cooperativas. “Parte de los requisitos que la Municipalidad le exige al titular de un taxi, ya sea de los “amarillos” o compartidos, es estar adherido a una cooperativa; para ello los titulares deben pagar un canon a la cooperativa que elijan integrar, y como contraprestación esta debe brindar a los usuarios el servicio de radiollamadas, para que no todo el mundo deba salir a buscar un taxi en la calle, y en cambio tenga la posibilidad de llamar y contar con el servicio”.

“Ahora bien – prosiguió – indagando en el funcionamiento de este sistema, hemos corroborado que del 100% de las cooperativas que contarían con habilitación municipal para funcionar como tales, solo el 40% estaría prestando este servicio, con lo cual se observan dos irregularidades manifiestas: por un lado se deja de prestar un servicio cada vez más demandado por los vecinos, por razones de seguridad entre otras, y por otro lado, se les estaría exigiendo a los titulares de taxi abonar un canon a entidades que no se sabe si existen o no, pero evidentemente no prestan servicio”, expresó.

“En definitiva, lo que solicitamos es que se aclare cuáles son las cooperativas que cuentan con la habilitación correspondiente, para corroborar su existencia y la prestación efectiva del servicio a los vecinos que deseen contar con el mismo”, concluyó.