La Diputada Gisela Scaglia, acompañada por sus compañeros Miguel Torres del Sel y Ricardo Spinozzi, presentaron un proyecto de Resolución en el que solicitan al Poder Ejecutivo Nacional que informen el estado de obras inconclusas de la provincia de Santa Fe.
En la Ruta Nacional N° 11 se inició la construcción de un nuevo puente sobre el Arroyo Tercer Coronda, zona que en los últimos años viene siendo castigada por fuertes inundaciones que deterioran las estructuras y caminos existentes. Las obras se iniciaron en julio de 2011 e incluían la demolición del antiguo puente, la construcción de un desvío provisorio y la realización de una nueva estructura de acuerdo a la tipología utilizada por Vialidad Nacional. Al día de la fecha la obra está inconclusa.
La Diputada Scaglia recordó que "como etapa previa, se habilitó un camino provisorio, de ripio, pero el mismo necesita de un mantenimiento y señalización constante, con cartelería lumínica las 24 horas, dado que es una vía de comunicación entre localidades como Arocena y Coronda y gran parte del cinturón frutihorticola de la región, con un alto tránsito de camiones, que sumados a las intensas lluvias que azotan a la región hacen que sea urgente la finalización de estos trabajos y que se pueda contar con esta vía de comunicación."
Con respecto a las obras de la Autopista A 008, conocida como "Avenida de Circunvalación 25de Mayo", se trata de una autopista nacional con centro en la ciudad de Rosario, la cual forma parte de la red de accesos a la misma. Su extensión es de 30 km atravesando la periferia de la ciudad y permite bordear el casco urbano en menos de 15 minutos. Es uno de los enlaces más transitados del país, sirviendo a las rutas nacionales N° 11, 34, 9, 33, 178, accesos a las autopistas Rosario-Buenos Aires y Rosario-Córdoba, a numerosos caminos colaterales y como vía fundamental de enlace al segundo puerto en razón de importancia en los movimientos económicos de la República Argentina. No solamente por cuestiones urbanas y turísticas se necesita y urge su finalización, sino también con fines comerciales y agrícolas. Además, el alto tránsito de maquinarias y camiones la convierten en la segunda ruta nacional más peligrosa de Argentina.
En el caso de la Ruta Nacional Nº 11, tramo Malabrigo/ Vera, de 27 km de longitud, urge la repavimentación de la misma y el acondicionamiento de las banquinas y la señalética, "dado su grave estado de deterioro y la inseguridad que representa al transitarla y el trágico número de víctimas fatales que se produjeron en los últimos años", afirmó la Diputada Scaglia.
En definitiva, la legisladora concluyó que "es importante que el Ejecutivo nos informe sobre el avance de estas obras inconclusas y que, en todo caso, explique las razones de las respectivas demoras porque se trata de obras trascendentes para nuestra provincia y que hacen a la transitabilidad y a la seguridad vial de nuestros vecinos."
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