Quienes circulan como acompañantes en una motocicleta deberán llevar casco y un chaleco reflectante con la inscripción de la patente del vehículo, esa es la normativa vigente según el plan de emergencia de seguridad lanzado por el gobernador Daniel Scioli en territorio provincial.

El poco pragmatismo de la medida, sumado a cierto estigma -que entienden- recae sobre toda persona que circule en moto, motivó que los usuarios hicieran el viernes pasado una marcha de protesta en nuestra ciudad.

De hecho, algo de cierto hay en esta sensación que tienen los motoqueros, al explicarse el espíritu de la medida: “Busca evitar los robos que se hacen con delincuentes arriba de motos. En un primer momento se impulsó como una restricción de circular con alguien más en zonas bancarias y comerciales en determinados horarios, la cual deberá ser coordinadada con los municipios”, explicó el secretario de Gobierno, Pablo Mazzei.

“De acuerdo a lo que nos explicaron en la Provincia, aquellos que cumplan con la obligación de usar casco y el chaleco reflectante incurrirán en una falta grave a la Ley de Tránsito Nº 13.927 sufriendo la retención preventiva del vehículo; la normativa a su vez remarca que tenemos que retener también la licencia de conducir”, señaló el funcionario de la Municipalidad.

- ¿De qué manera irán implementando esta legislación en los controles de tránsito que llevan a cabo los agentes municipales?

- Un grupo de motociclistas se manifestó el viernes frente al Municipio pero esta es una legislación provincial que se cumplirá en todos los distritos. Municipios vecinos están en la misma situación que nosotros porque adherimos a esta emergencia provincial por seguridad. Por tal motivo estuvimos repartiendo la normativa en los comercios locales que se dedican a la comercialización de motos y repuestos dado que muchos no sabían el alcance que tiene la misma.

Pero queremos informarle a la gente que es una medida provincial de cumplimiento en los distintos municipios, como toda ley es perfectible, pero hay una realidad que marca que deben ponerse en práctica nuevas estrategias para enfrentar la problemática de los “motochorros”. Si los pergaminenses colaboran adoptando estas medidas, nos permitirán realizar un mejor control junto con la Policía para poder identificar de manera efectiva a quienes están al margen de las leyes y pretendan delinquir en Pergamino.

Rol de los vendedores

Dentro de los puntos que se incluye en la información escrita entregada a los comerciantes se explica que los cascos deberán llevar el dominio de la moto adherido en los laterales derechos e izquierdos del elemento de seguridad, las letras y números tendrán que ser visibles elaborados con un material reflectante sin que coincida con el color de fondo del casco para evitar confusiones.

Con respecto al chaleco reflectivo, el secretario de Gobierno aclaró que “se especifica que el color del fondo del chaleco será amarillo puro, arena o amarillo naranja y además deberá tener por lo menos dos bandas blancas reflectantes horizontales en la parte superior anterior y posterior con una separación entre ellas”, indicó el funcionario de la Municipalidad. “Justo en medio de las bandas reflectantes estará impreso en letras y números blancos el número de dominio de la moto con un tamaño mínimo de 60 centímetros de largo y 35 centímetros de ancho”, subrayó el titular de esta área local.

Secuestros en 2010

Asimismo Mazzei informó que se continúa la compactación de unidades secuestradas que no fueron reclamadas. Finalizada una primera etapa, se comenzó a trabajar con las motos retenidas en el período 2010.

“Tenemos una gran cantidad de motos retenidas, muchas de las cuales tienen problemas de documentación y sus dueños no vinieron a retirarlas; a su vez, otras motocicletas están preparadas para correr ‘picadas’, es decir para poner en riesgo la vida de quienes la conducen y de quienes transitan y además provocan ruidos molestos”, dijo Mazzei, que coordina esa tarea con el doctor Ramiro Llan de Rosos, de la Subsecretaría Legal y Técnica.

El procedimiento de la compactación es la parte final de un trámite que se inicia con los operativos de control en las calles y en los cuales se procede a la retención del vehículo por violación a una norma de la Ley de Tránsito. Se inicia un expediente en el Juzgado de Faltas, luego se dicta la sentencia y transcurrido un año de dictada la misma, y sin que el propietario del vehículo haya venido a retirarla, a cancelar la multa (ya sea en un pago o a través de convenio), la Municipalidad dispone el decomiso.

En ningún caso o instancia se incorpora el vehículo secuestrado a la Comuna por lo que cuando los vehículos alcanzan cierta antigüedad se procede a la compactación.