El diputado nacional, Omar Perotti, cuestionó severamente a la empresa concesionaria de la Ruta Nacional 34, Carreteras Centrales Argentinas (CCA) por no cumplir con las mínimas tareas de mantenimiento y porque nunca avanzó con el proyecto para construir la autovía. "Es una actitud muy mala de este concesionario. No ha estado a la altura de las necesidades y las expectativas de la Región. Ojalá que reciba sanciones ejemplificadoras de la Nación", subrayó.

Al hacer declaraciones sobre la situación actual de esta ruta nacional, el ex intendente recordó los esfuerzos realizados desde Rafaela y otras ciudades de la región para jerarquizar esta carretera y cargó contra la empresa concesionaria. "Todos conocen y recuerdan el esfuerzo que se puso en instalar a la ruta 34 como autovía como obra estratégica para toda la Región. Cuando el ex presidente Néstor Kirchner estuvo en la ciudad, le manifestamos la necesidad de tener un cruce de la ciudad más amigable, la respuesta estuvo y está en los cuatro carriles que tenemos hoy. También le manifestamos que necesitábamos que la Ruta 34 sea la autovía de la producción, nosotros veíamos desde Ceres hasta Angélica un corredor que requería de inversiones nacionales importantes. Hubo mucho trabajo de instalación de este tema como prioritario. Todos los municipios del norte, los más importantes de nuestro país acompañaron nuestra petición", subrayó el legislador nacional.

Posteriormente, Perotti sostuvo que "se hizo el llamado a licitación, es la Nación la que toma la decisión, la señora Presidenta (Cristina Fernández de Kirchner) incluye en los corredores nuevos a licitar la obligación de realizar obras, y dentro de estas incluye las obras en la ruta 34 para convertirla en autovía y con una variante o desvío de tránsito pesado a la altura de Rafaela".

En este sentido, consideró que "tamaña decisión no guarda relación con el concesionario que nos ha tocado, empresas privadas impresentables en su comportamiento, hay que decirlo claramente, porque no solamente no han avanzado las obras sino que se ha deteriorado el mantenimiento".

"La decisión tomada por la Nación merecía una actitud de otra magnitud por parte las empresas privadas que componen el concesionario (Corsan Corvian Construcciones S.A. y CCI Construcciones) para una obra trascendente para la Región y para toda la Argentina, por lo que significa la ruta 34. Definitivamente no hacer nada es una actitud muy mala de este concesionario. No han estado a la altura de las necesidades y las expectativas de la Región y de la decisión que tomó la Nación. Ojalá que reciba sanciones ejemplificadoras de la Nación", afirmó Perotti al plantear que la situación actual es insostenible.

En los últimos días, la Municipalidad de Rafaela anunció un convenio con la Dirección de Vialidad Nacional mediante el cual podrá reparar el tramo de la ruta que atraviesa la ciudad y el cruce con las vías a la altura del INTA. Fue después de una reunión que mantuvieron el propio Perotti junto al intendente, Luis Castellano, con el director del organismo, Nelson Periotti.

El financiamiento de estos trabajos, que se estima costarán alrededor de cinco millones de pesos, correrá por cuenta de Vialidad Nacional según establece el acuerdo que hoy será ratificado por el Concejo Municipal de Rafaela.