Lo que están haciendo en el acceso sur con la calle de salida de la feria mayorista es una burla al sentido común porque quieren descomprimir el embotellamiento sobre avenida Cayote Lamas, al frente de una acopiadora de tabacos, trasladando 500 metros arriba el problema”.

Agregó que “insistir con la política del parche está dañando la imagen de la ciudad y expresa de la forma más torpe cómo se toman decisiones políticas en esta ciudad. Esta nueva obra es para el Acceso Sur a Perico, lo que una aspirina es para un cardíaco: un alivio pasajero del síntoma, pero no una solución definitiva a la enfermedad”, enfatizó Cordoba, agregando que “lo que realmente necesita Perico es un nuevo acceso, pensado para dinamizar todo el transporte público y privado que ingresa o egresa de la ciudad. Algo que brinde solución para los próximos 20 años y no esta obra sectorial que solamente beneficiará a los camiones que salen de la feria mayorista”.

Luego criticó “la poca razonabilidad técnica y falta de transparencia de la adjudicación de la obra, ya que nadie parece conocer la carpeta técnica y de factibilidad de la misma, que no pasó por el Concejo Deliberante para su tratamiento y tampoco se realizó una licitación pública como corresponde”.

Asimismo indicó que “esta forma de definir políticas públicas nunca se va modificar hasta tanto los encargados de planificar la ciudad sean personas idóneas en el tema y en tanto y en cuanto los encargados del Ejecutivo Municipal dejen de favorecer a ciertos sectores, para tomar decisiones trascendentales para el conjunto de la sociedad”.

Por último recordó: “Nosotros promovimos el año pasado un convenio con la Universidad Católica de Córdoba y el Municipio para que se realice un diagnóstico territorial por gente experta que está muy próximo a entregarse a los funcionarios locales y nos parece que sería un error grosero seguir tomando decisiones en materia de infraestructura urbana sin un análisis profundo de la situación y del impacto que tienen algunas obras en la ciudad”.