Horacio Quiroga dejó inaugurado un nuevo período de sesiones en el Concejo Deliberante capitalino con anuncios y críticas, en especial al gobierno nacional, y otras hacia la oposición capitalina y al oficialismo provincial que ayer se vio representado solo por la diputada Graciela Muñiz Saavedra.

El jefe comunal hizo un balance de su gobierno en el que incluyó, además, sus otras dos administraciones anteriores.

Los anuncios más importantes estuvieron vinculados a dos servicios públicos que estaban en la mira de la oposición: el transporte y la Estación Terminal de Ómnibus (ETON).

Si bien recordó que el servicio de colectivos fue otorgado a Indalo durante la gestión del intendente Jalil y que luego el jefe comunal Martín Farizano renovó el contrato, reconoció las falencias que en la actualidad tiene el sistema.

Más allá de este panorama, Quiroga subrayó una serie de medidas para mejorar el servicio, como la optimización de frecuencias y la creación de nuevos ramales. Dijo que si bien la empresa incorporó en enero 12 unidades cero kilómetro, tampoco son suficientes para garantizar un buen servicio. Por este motivo anunció que el Municipio comprará 15 colectivos cero kilómetro, con una inversión de poco más de 22 millones de pesos. “Con esta medida no resolveremos completamente las falencias que se presentan, pero nos permitirá mejorar de manera sustancial un servicio con un alto impacto social”, aseguró.

El otro anuncio estuvo relacionado con la ETON. El intendente informó que la semana pasada firmó el decreto mediante el cual la administración de la terminal quedará en manos de Parada Liniers durante los próximos 5 años. Y dijo que en base a esta nueva concesión se reducirá en un 50% el aporte que realiza actualmente el Municipio para cubrir el funcionamiento de la terminal.

La otra novedad anunciada por el jefe comunal es que en las próximas elecciones municipales se implementará el sistema de voto electrónico que ya fue aprobado por el Concejo Deliberante. Dijo que el sistema garantiza mayor transparencia “sin la existencia de sobres firmados por fiscales o autoridades de mesa que posibiliten maniobras fraudulentas”.

“Estoy convencido de que la boleta electrónica es una herramienta que mejora las condiciones para el voto, para que cada ciudadano ejerza su derecho a elegir en un estado de absoluta libertad, sin presiones de parte de la industria del punteraje que acarrea gente como si los pesara por kilo”, sostuvo.

Un párrafo aparte le dedicó a las tomas de terrenos que recientemente se produjeron en la ciudad. “Casualidad o no, la mayoría eran terrenos municipales. Cada uno que haga la interpretación que quiera. Para mí no hay dudas”, sostuvo Quiroga, quien aseguró: “Para nosotros la paz social no es dejar que cada uno haga lo que se le antoja”.

Críticas a CFK

Quiroga criticó en duros términos la falta de apoyo que tuvo del gobierno nacional, la que consideró como “una muestra de la discriminación que aplica a quienes no le rinden pleitesía”. Puso como ejemplo que nunca le fue otorgada la autorización para la emisión de bonos por hasta 200 millones de pesos, “pese a que cumplimos todos y cada uno de los requisitos exigidos y al aval otorgado por este Concejo Deliberante y por la Legislatura provincial mediante la sanción de la ordenanza y la ley correspondiente”. Recordó que tampoco tuvo el apoyo cuando se registraron las inundaciones del 7 de abril, pese a que el propio jefe de Gabinete, Jorge Capitanich, le aseguró que se aprobaría dicha emisión.

Antes y después de su gestión

El intendente Horacio Quiroga le agradeció a la ciudadanía la posibilidad que le dio de ser tres veces intendente de la capital y recordó su primera gestión, que comenzó en 1999.

“Me hice cargo de un pueblo grande donde era notorio el déficit de infraestructura básica y donde además estaba instalado el concepto de que el intendente era un empleado más del gobernador. La ciudad era solo un apéndice de la provincia”, recordó, y puso como ejemplo el grado de dependencia que tenía el Municipio con el Gobierno que hasta las obras de asfalto las hacía la provincia.

Dijo que el tiempo de dar respuesta a esta falta de servicios comenzó el 10 de diciembre de 1999 y no se detuvo durante ocho años. “El pueblo grande se convirtió en ciudad”, aseguró.

“En los años que llevo como intendente de la capital tengo la satisfacción de haberle llevado el asfalto a casi 5 mil cuadras, incluyendo las tres gestiones. Es decir, 500 kilómetros de pavimento adentro de la ciudad. Una cifra histórica”, subrayo.