Apenas unas pocas horas antes de que la UTA y la empresa Vercelli iniciaran tu tercera audiencia ministerial en una semana (ver página 2), en medio de una tensión laboral que parece atada al valor del boleto de colectivo, el Intendente Municipal Ismael Passaglia formuló ayer declaraciones públicas referentes al tema del cuadro tarifario para el servicio del transporte público de pasajeros: un asunto que está pendiente de tratamiento en el Concejo Deliberante.

Fue en el programa periodístico «Primeros Temas», que se emite por Radio U. Vuelto a su despacho al cabo de algunos días de licencia, el titular del Departamento Ejecutivo Municipal se refirió a los temas de mayor relieve que se instalaron en la agenda local durante su ausencia, como el caso de los cortes energéticos o los proyectos que el oficialismo no pudo aprobar en la última sesión ordinaria de 2013 para una rezonificación en la zona norte que permita la radicación del próximo parque industrial o la aprobación de la concesión de una licitación vinculada a los servicios de guardería y caleta náutica en la costanera.

Pero, naturalmente, el tema más saliente de estas horas en San Nicolás, tiene que ver con la situación del transporte público de pasajeros. Passaglia no esquivó el bulto. “Yo hago votos para que la situación se solucione y para que los veinte concejales se aboquen a estudiar muy en profundidad el costo que debe tener el boleto de colectivo y adopten una decisión que resguarde el bolsillo del usuario y, a su vez, mantenga la sustentabilidad de la empresa, que es una empresa en la que trabajan 250 personas”, expresó el Intendente.

Contra opositores

También deslizó alguna crítica velada a sectores de oposición que estuvieron en contra de aumentar las tasas municipales y que ahora podrían votar afirmativamente a la hora de incrementar las tarifas del boleto. “Cuando se trató el tema de las tasas, se autorizó una suba promedio del 22 por ciento. San Nicolás es el municipio de la provincia de Buenos Aires que menos aumentó las tasas. Y cuando en el Concejo Deliberante de San Nicolás se trató este tema, prácticamente toda la oposición dijo que el aumento era una barbaridad, cuando todo el mundo sabe que la inflación debe estar en el orden del 25 por ciento. Veremos ahora qué opinan con el tema del boleto. Pero hay una diferencia: cuando el vecino no tiene dinero lo primero que hace es comer, vestirse y, después, pagar los servicios que de lo contrario les serían cortados, como la luz, el gas o el teléfono. Lo primero que dejan de pagar, son las tasas municipales. Por eso, haber aprobado un aumento promedio del 22 por ciento en las tarifas de las tasas no quiere decir que la recaudación va a aumentar un 22 por ciento. En cambio, el boleto es algo por lo cual paga el cien por ciento de los usuarios”, señaló Passaglia.

Probable veto

El titular del Ejecutivo también reconoció que no tiene un trato frecuente con los responsables de la empresa prestataria del transporte público (aunque advirtió que la reunión más reciente data de “menos de un año”), pero advirtió que los empresarios “tienen que hablar con los concejales” y, en este sentido, recordó que “el precio del boleto y los recorridos son cuestiones que fija el Concejo Deliberante”. “Yo soy Intendente, no soy empleado de Vercelli”, concluyó.

El periodista Guillermo Insúa (co-conductor de «Primeros Temas» junto a Javier Tisera) propuso el caso hipotético de un aumento “desproporcionado para el sentido común” aprobado por el Concejo Deliberante. Y consultó entonces a Passaglia si “le temblaría la mano para vetar la ordenanza”.

“Yo soy cirujano: nunca me tiembla la mano”, fue la respuesta del Intendente. Y completó, con tono enérgico: “Yo vengo a hacer lo que corresponde. No hago lo que no corresponde. Y no acepto ningún tipo de presión de nadie. Yo hago lo que corresponde. Punto y se terminó, como lo hice cuando estaba en el hospital”.