El miércoles 16 de febrero, cuatro locomotoras, una de ellas con vagones, llegaron a Mar del Plata, correspondientes al servicio semirrápido del Talgo a modo de viaje de prueba. Su funcionamiento estaba previsto, en aquel entonces, para la siguiente semana.

Sin embargo, pasaron los días, las semanas y prontos a cumplir dos meses de aquellos anuncios todo sigue igual. O peor, ya que se han sucedido serios problemas en el deficiente servicio actual en los últimos tiempos.

Las formaciones de trenes Talgo serie IV al igual que las locomotoras fueron reacondicionadas, pintadas con los colores nacionales y poseen el logo del Bicentenario.

Según se informó, estas unidades están en condiciones de circular a una velocidad de 100 kilómetros por hora y recorrerán 400 kilómetros en cuatro horas y diez minutos. La capacidad es de 224 pasajeros.

En aquella recepción de las nuevas unidades que realizarán el trayecto Estación Constitución - Mar del Plata, estuvieron presentes el subsecretario de Transporte Ferroviario de la Nación, Antonio Luna, y el intendente Gustavo Pulti.

Justamente, el ejecutivo local se refirió, el pasado jueves, en diálogo con el programa Te soy Franco, por radio Brisas, FM 98.5, a la demora de la puesta en servicio del tren que muchos, ansiosos, esperan.

Ante la consulta de Franco Bagnato, de si “¿se puede hacer algo desde Mar del Plata para volver a tener un tren digno que llegue a la ciudad ahora que tenemos esta terrible ferroautomotora?”, Pulti desterró de las causas de la demora a una de las principales preocupaciones, el estado de las vías, y respondió:

“Yo creo que el tren digno, está comprado. Ya corrió las vías varias veces, que es el servicio del Talgo. Hay cuatro formaciones completas que están en el país y que corrieron varias veces Mar del Plata – Buenos Aires. Estamos esperando el lanzamiento formal de la prestación del servicio. Yo estuve arriba del tren, ya estuvo en Mar del Plata. El tren está ahí, la vía está en condiciones de prestar el servicio, lo que hay que resolver son los problemas que se han planteado en la organización del servicio ferroviario que tienen que ver con lo administrativo, posiblemente con cosas de índole gremial. Pero lo más difícil de todo que era tener un tren importante, un buen servicio en Argentina, está en el país, y está para empezar a correr Mar del Plata-Buenos Aires. Esta semana mantuve una conversación muy linda con el Secretario de Transporte de la Nación en Buenos Aires, él me dijo que es una cuestión de un poco tiempo más, dónde hay que resolver algunas cuestiones de la administración provincial, y a partir que se resuelva va a poder andar muy bien”.