En contacto con este medio, el ingeniero Matías Senigagliesi, nexo entre los industriales y el Gobierno de Junín, contestó algunas preguntas que tienen que ver con la actualidad del predio situado en las avenidas Alvear y Circunvalación. Además, adelantó que pasará con el nuevo parque que se construirá sobre la Ruta Nacional 7.

¿En qué condiciones se encuentra actualmente el Parque Industrial Arturo Frondizi?

El Parque Industrial Arturo Frondizi se halla en pleno crecimiento y desarrollo, debido que sigue la instalación de empresas, el armando naves y  la solicitud de lotes, superando las 80 empresas.

Asimismo se concluyó la red cloacal y hoy se está construyendo el pozo de bombeo, que viene demorado por a la cercanía de las napas a la superficie. Se arreglan los caminos internos de manera permanente, para enero se espera que salga la licitación del agua corriente y ya se inicio con el cruce de fibra óptica hacia el ejido manufacturero.

¿Cuántas empresas hay ya instaladas y cuántas creen que se instalarán en el corto plazo?

Hoy hay 90 empresas y se espera que en breve se instalen 18, entre el loteo nuevo e incubadora.

¿Sobre qué aspectos de la ampliación hace falta profundizar?

Gracias al trabajo en equipo de varias áreas, sobretodo Legales, se recuperaron casi cinco hectáreas, luego de 20 años. Las mismas se hallan dentro del agrupamiento fabril, por ende no es una ampliación hacia afuera.

¿Siguen manteniendo las reuniones periódicas que mantienen con el Consorcio del Parque? ¿Qué solicitan más urgentemente los industriales?

Las reuniones con el Consorcio son permanentes,  las formales una vez al mes, y las informales diarias. Hay un intercambio permanente con los propietarios, siendo las solicitudes más urgentes las obras de infraestructura  y mejora en la seguridad en el ingreso. En tal sentido, el día 6 de diciembre se llevará a cabo la Asamblea anual y se hará hincapié en un plan de obras en cuotas para terminar todo lo que haga falta, como por ejemplo cordón cuneta, pavimento.

¿Qué encuentran los industriales y porqué se vuelcan al Parque?

Los industriales tienen innumerables ventajas, por ello la demanda tan marcada, como el valor de los lotes, la ubicación, las mejoras, las exenciones impositivas y las intrarelaciones empresariales, con las ventajas comparativas que conlleva tener el conocimiento, la materia prima, depósitos y el transporte dentro del mismo sitio.

¿En qué etapa está el proyecto de abrir la salida a la Ruta Nacional 188?

El intendente Pablo Petrecca está permanentemente pidiendo a Vialidad Nacional este ingreso vital para que se cumpla con dos premisas esenciales, la mejora del ingreso y sacar el tránsito pesado de avenida de Circunvalación. Se ha avanzado muchísimo y esperamos ansiosos novedades al respecto.

El Ministro de Producción de la Provincia estuvo en Junín varias veces este año. ¿Qué balance hacen desde la Subsecreatría tras estas llegadas?

El balance de su presencia es muy positivo, dado que con él y su equipo, por ejemplo el Director de Agrupamientos Industriales,  hay una comunicación muy fluida y resulta de gran apoyo para la gestionar diaria.

Puntualmente, nos están ayudando con el Ingreso por Ruta Nacional 188, el armado de otra incubadora de empresas, la transformación lumínica del alumbrado público del Parque Indutrial.

¿En que etapa de su desarrollo está el segundo Parque Industrial que se ubicará sobre la Ruta Nacional 7?

Se están armando las diversas fichas del rompecabezas, ya que es un trabajo de un equipo enorme donde intervienen numerosas áreas de la Nación, Provincia y municipales. Se va avanzando a la velocidad que merece el proyecto productivo más importante para el partido de Junín y la región.