Los trabajadores de Paraná Metal rechazaron ayer la propuesta surgida anteanoche de una negociación de partes para reabrir la planta fabril y decidieron continuar con los cortes de la autopista a Buenos Aires y en la ruta 21 hasta tanto logren respuestas a sus exigencias.
Anteayer, con la presencia del ministro de Trabajo Carlos Tomada en la negociación, ambas partes habían avanzado en la posibilidad de mantener todos los puestos laborales, con un plantel de 360 obreros cobrando el salario normal y los restantes 600, en un esquema de suspensiones rotativas, recibiendo un subsidio nacional de 1.850 pesos, obra social y asignaciones familiares.
Este planteo fue rechazado de plano. La exigencia es que las suspensiones se cobren al 50 por ciento del sueldo normal, con un piso de 1.850 pesos.
Ello significa asegurar un salario promedio de unos 2.600 pesos para los trabajadores suspendidos. También fue rechazada la oferta de suspender los adicionales denominados "empresa" y "personal", que configuran un importante porcentaje del salario total que perciben los trabajadores.
Deudas. El cobro de las dos quincenas adeudadas por la empresa será otra de las exigencias que serán llevadas nuevamente a la mesa de negociaciones, junto al reclamo de percibir las indemnizaciones por eventuales retiros voluntarios al contado, y no hasta en un plazo de diez cuotas como había ofrecido la empresa.
"Los compañeros están planteando elevar el piso de la propuesta que trajimos de Buenos Aires. Con las modificaciones planteadas en esta asamblea ahora trataremos de volver lo antes posible a las negociaciones con la empresa", explicó a este diario el secretario de Organización de la Unión Obrera Metalúrgica (UOM), Leandro Del Greco.
"Si votamos esta propuesta tal como vino, estamos tirando a la basura toda la lucha que desarrollamos en defensa de la totalidad de los obreros, porque la empresa no ha cedido en nada, esto que oferta es más de lo mismo y por eso es inaceptable", coincidieron los testimonios vertidos durante la asamblea.
Los directivos de Paraná Metal habían ofrecido recomenzar la producción en la autopartista en 15 días si el acuerdo era homologado por los trabajadores. La respuesta fue contundente: "Vamos por más, y si no lo aceptan profundizaremos las medidas de lucha".
"Vamos a seguir luchando porque no podemos permitir que nos rebajen el sueldo de esta manera, y tampoco que un empresario poderoso como Cristóbal López se ría de todo el mundo y que el gobierno nacional tenga que salir a pagar los sueldos de los 600 trabajadores que quedan afuera", disparó Alberto Churichi, de la comisión interna de Paraná Metal.
Los cortes. En principio, los cortes en la autopista Rosario-Buenos Aires seguirán cada 30 minutos, flexibilizados en horario nocturno con desvío del tránsito a través de las colectoras a la ruta 90.
Desde la UOM se apuesta fuerte a que la decisión de los trabajadores de Paraná Metal siga contando con importantes adhesiones, como la que significará la jornada de protesta resuelta por la CTA para el próximo miércoles.
Por su parte, la UOM nacional también convocó para ese mismo día a su consejo directivo, para tratar un pedido de paro nacional del sector solicitado por la regional Villa Constitución.


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