El senador por el Departamento Rosario y ex intendente de la ciudad se quejó de la resolución judicial y apuntó directamente al Juzgado de Luis Ramunno, porque dijo que "recae una vez más sobre las decisiones legítimas de la intendenta y de los concejales”.
Luego de que el juzgado de Primera Instancia Civil y Comercial de la Segunda Nominación, a cargo de Luis Ramunno, dispusiera la suspensión de las competencias deportivas en el Autódromo de Rosario por presunto incumplimiento de los trabajos de insonorización, ordenados por el fallo de la Cámara de Apelaciones en lo Civil y Comercial, el senador por el Departamento Rosario, Miguel Lifschitz, consideró que la medida “es un nuevo avance de la burocracia judicial, particularmente representada en el Juzgado de Luis Ramunno, que recae una vez más sobre las decisiones legítimas de la intendenta de la ciudad y de los concejales, quienes por unanimidad votaron una ordenanza regulatoria para el funcionamiento del autodromo”.
Cabe recordar que la ordenanza aprobada en julio pasado en el Concejo municipal determina, entre otros puntos, la cantidad de carreras que se pueden realizar a lo largo del año, establece las obras y los plazos en que se deben ejecutar las mismas y prevé que un porcentaje de las recaudaciones de las carreras automovilísticas se utilicen para obras de infraestructura y disminución de ruidos.
Continuando con sus declaraciones, el legislador provincial sostuvo que “la Municipalidad ya apeló la medida y espera que, como ha ocurrido en otras oportunidades, el Juzgado imponga un criterio de razonabilidad a la situación y habilite nuevamente el autódromo para que siga funcionando tal como lo viene haciendo hasta ahora”, al tiempo que afirmó que “evidentemente desde hace años existe un estudio jurídico que aduce representación de vecinos, que nunca aparecen, y que tiene intereses en la zona y que es el promotor de estas medidas que siempre encuentran eco favorable en este Juzgado en particular”.
También, Lifschitz manifestó que el desarrollo de las carreras que se llevaron adelante hasta el momento (Súper TC 2000 y Top Race) “demostraron la calidad de las obras reconocidas por técnicos y corredores, la excelente organización de los eventos y la gran tarea que viene realizando el equipo de administración del autódromo, acompañada por una enorme convocatoria de público”.
Finalmente, el senador departamental expresó que “los criterios aplicados por las autoridades del autódromo, en consonancia con lo establecido por el Concejo municipal, posibilitaron la eliminación de las picadas y las prácticas durante horarios diurnos y lograron que la actividad fundamental del autódromo se redujera exclusivamente a los días en los que se desarrollan competencias de acuerdo al cronograma establecido”.

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