Luego del intento de “pueblada” de los vecinos de Ensenada, que al grito de “Piratas Go Home” lograron que dos buques extranjeros zarparan del Puerto de La Plata, se confirmó que los barcos eran de origen noruego y que tenían autorización del Gobierno nacional para reaprovisionarse en el puerto de esta región.
"Los buques de apoyo ´Normand Baltic´ y ´Norman Skarve´ fueron autorizados a operar en los puertos de Río Gallegos, Punta Loyolas, Punta Killa, Ushuaia, Río Grande, Comodoro Rivadavia, Puerto Deseado, Caleta Olivia, Bahía Blanca, Buenos aires y áreas de la plataforma continental argentina", precisó el funcionario.
En diálogo con Télam, Rodríguez Paz, indicó que los mismos fueron autorizados a través de un fax del Ministerio de Planificación Federal, con fecha del 16 de mayo 2011, que firma Sergio Dorrego, Director Nacional de Transporte Fluvial y Marítimo.
Al respecto remarcó "esa nota otorga a los dos buques de bandera noruega, fletados por YPF, un permiso para ingresar a reaprovisionarse en los puertos mencionados incluido, el de La Plata".
Explicó que "son buques afectados a las explotación de petróleo que realiza YPF en la plataforma continental argentina, y por otra parte, su tripulación de 22 personas, la integran 21 argentinos y un uruguayo con residencia en Buenos Aires".
El funcionario agregó que "además los barcos cuentan con dos capitanes: uno noruego y otro argentino porque así lo establece la Ley Nacional vigente" para la actividad.
Señaló, que "por otra, parte, la AFIP da la orden a su aduana para que el aprovisionamiento de combustible sea tratado como aprovisionamiento nacional".
La nota de Planificación, notifica a todos los organismos nacionales que administran los ingresos de barcos: Prefectura Naval Argentina, Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP, las Aduanas Operativas de los respetivos puertos, Comando de Operaciones Navales y el Departamento de Seguridad Náutica.
De esta manera, el funcionario desmintió un comunicado del municipio de Ensenada que hacía alusión a la "presencia de buques ingleses en el Puerto de La Plata cargando combustibles para transportarlo a nuestras Islas Malvinas".
"Esos barcos no son ingleses ni llevan combustible a Malvinas, son de bandera noruega contratados por YPF para operar dentro de nuestra plataforma continental argentina" concluyo Rodríguez Paz.
Quien quedó en “offside” ante estas novedades es el intendente de Ensenada, Mario Secco, que había salido a decir por FM Cielo que los buques “son ingleses porque llevan doble bandera y están cargando combustible para trasportarlo a nuestras Islas Malvinas” y había advertido: “o lo sacan o lo sacamos nosotros”.
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