Paralelamente al crecimiento y dinamismo de la ciudad se han ido renovando y han rotado los nombres de hombres que en muchos casos han valido para reconocerla como tal, y no en vano ha sido considerada durante décadas como “La Capital del Turismo de Carretera”

No escapa a la verdad que la marca registrada que han significado los Hermanos Dante y Torcuato Emiliozzi no ha tenido parangón alguno, y su sola cita obliga a la comparación con los grandes deportistas argentinos de toda la historia.

Las convocatorias que con su sola presencia copaban sectores neurálgicos de la ciudad tras un logro obtenido, han sido seguramente acontecimientos que jamás podrán olvidarse y han quedado grabados para siempre.

Fueron únicos en Olavarría y respondieron a un fenómeno que a la distancia y en la mente de personas jóvenes a veces se hace difícil interpretar.

Más acá y sin entrar en ningún tipo de comparaciones porque fueron otros tiempos José María Romero, sin tantas victorias ni campeonatos es cierto, pareció ser el heredero de aquella veneración que los aficionados tuercas sentían por los “gringos”.

Recibimientos apoteóticos al “Chueco” nos hicieron recordar en parte a los que ya tenemos muchos años, los inolvidables momentos con “Tito y Dante”.

Pero para que nuestra “patria chica” estuviera siempre vigente y con el riesgo de incurrir en omisiones injustas, claro, hubo otros que también soñaron con un automovilismo distinto y en parte su lucha contribuyó a que eso suceda.

José Francia, su hijo, Héctor “Cacho” Francia, Francisco Colombo, Carlos Víctor Portarrieu, Almendor Rodolfo Mailharro, Omar Abel Pirola, Orestes Argaña, Luis Antonio “Zito” Millía, Federico Urruti, Carlos Pérez Ortiz, Roque Modarelli, Carlos Tomasello, Rolando Nardi, Heriberto y Horacio Messineo, Dagoberto Cuniolo, Juan Carlos Vázquez, Daniel Corso, Daniel Goyenetche, Fausto Vázquez, Eduardo Martínez, Mateo Amanzi, Carlos Alsina, Juan Carlos Alejandro y Patricio Spinella, Sergio Pezzuchi, Guillermo Tambucci, Hugo Olmi, Hugo Fayanás, entraron también en la historia grande por haber ingresado a la categoría máxima, lisa y llanamente “jugando alguna vez en primera”

La era contemporánea nos muestra otra realidad. Es otra historia pero no menos compleja para nuestros actuales pilotos.

De ahí que con el mismo sentimiento que depositamos en su momento por aquellas glorias inolvidables, hoy refrendamos nuestra admiración por Agustín Herrera, Nicolás Pezzucchi, Oscar Covatti, Guillermo Otero, Emannuel Bibiloni, Leopoldo Cirioli, Josefina Vigo, Alejandro Weimann, sin olvidarnos de “Masita” Masson, Martín Laborda, Sebastián Ciprés y tantos otros continuadores de una pasión incomparable para los amantes a los “fierros”.

Las categorías zonales y su permanente vigencia, la explosión del karting en las últimas temporadas, el difícil mundo del motociclismo por el que transitan hoy Pinochi y el “Chango” Prieto nos permiten soñar con un futuro, por que no, de tantos reconocimientos y nominaciones de tiempos ya lejanos.

Para que todo suceda, y en la actualidad más que nunca, es indispensable el acompañamiento de los dirigentes, de las instituciones intermedias, desde el AMCO, pasando por los Pilotos del Sudeste y por la APPKO entre otras, que contribuyen por cierto a su evolución y rodaje y que junto a los sponsors cierran este virtuoso círculo que distingue a Olavarría entre las ciudades tuercas de país.

Que no se pierda.