Obtuvieron despacho dos proyectos para fijarles precio a las tarjetas de micros

El oficialismo logró aprobar en una comisión su iniciativa para que las nuevas tarjetas de micros cuesten $3 y no $6,30 como pidieron los empresarios. La oposición presentó ahora un proyecto para que sean vendidas a sólo $1.
La comisión de Transporte y Tránsito del Concejo Deliberante aprobó ayer dos proyectos de ordenanza para establecer el valor de las nuevas tarjetas de colectivos en los que en ningún caso se acepta como válida la cifra de $6,30 que había sido propuesta por los empresarios.

Por un lado el bloque de Acción Marplatense impulsó su iniciativa para que las tarjetas cuesten $3, mientras que por el otro, los radicales presentaron y promovieron ayer mismo como despacho de minoría otro texto confeccionado junto a los concejales Guillermo Schutrumpf (Gen) y José Cano (Autonomía Municipal) proponiendo una cifra de sólo $1.

La votación tuvo lugar tras un larguísimo debate en el que además de que cada bloque expusiera sus fundamentos, hubo cuestionamientos cruzados por las posiciones asumidas desde que esta cuestión está en tratamiento dentro del Concejo, hace aproximadamente tres meses.

Claramente los concejales oficialistas hicieron un esfuerzo por no quedar mal parados ante el proyecto presentado ayer por la oposición, que plantea que las tarjetas tengan un precio aún menor al planteado por ellos.

En ese sentido, Leandro Laserna (A.M) llamó la atención sobre el hecho de que antes de proponer que las tarjetas cuesten $1, la UCR había defendido otras ideas, como la de utilizar parte del dinero del Fondo del Transporte para subsidiar a las empresas. El edil del oficialismo dijo que de este modo, el radicalismo "daba por válida" la postura de los empresarios en cuanto a que el costo de las tarjetas era de $6,30.

"Nosotros no entendemos cómo es posible que un grupo de concejales que defendía el valor de $6,30 propuesto unilateralmente por los empresarios hoy crea que las tarjetas pueden ser vendidas a $1. Evidentemente es fácil presentar proyectos o cambiar de posición, pero lo difícil es explicar cómo se hace eso. Nosotros en cambio no hemos tenido esa necesidad porque presentamos una idea simple para defender el bolsillo de los usuarios", sostuvo.

Por su parte el radical Eduardo Abud, que fue el encargado de presentar la nueva propuesta de la oposición, sostuvo que existen fundamentos para que las nuevas tarjetas por aproximación sean comercializadas al mismo monto que las magnéticas. Según explicó, cada vez que los pasajeros abonan el boleto pagan por el costo de la compra de las máquinas validadoras actualmente en uso, adquiridas en 1995.

Abud dijo que estos equipos ya fueron amortizados hace 5 años con lo cual "los empresarios se están quedando con una plusvalía" con la que bien podrían financiar una rebaja en el precio de las nuevas tarjetas, para que lleguen a manos de la gente a apenas $1. "Yo me pregunto quién es el que finalmente está defendiendo el bolsillo de los usuarios, si ustedes o nosotros", les preguntó a los concejales del oficialismo.

Por su parte el bloque de Acción Marplatense prefirió no profundizar en el análisis de la viabilidad de la propuesta de la oposición, a la que pareció recibir como un intento de "correrlo por izquierda".

En cambio planteó las razones por las que, a su juicio, las tarjetas deberían ser comercializadas a $3. Laserna recordó que el debate se inició cuando los empresarios propusieron hace algunos meses un valor de $6,30 que fue rechazado por el intendente Gustavo Pulti, quien le pidió al Concejo que evaluara otras alternativas.

El concejal indicó que en ese contexto Acción Marplatense presentó un primer proyecto para fijar un precio de $3 tras haber consultado a otra empresa proveedora y obtenido información de los costos en otras localidades del país. "Así logramos proponer un precio razonable con el que se defiende el interés y el bolsillo de los usuarios", insistió. Además de proponer aplicar el mismo precio que había sido fijado en un proyecto previo que fue archivado en la sesión del jueves, el oficialismo en su nueva iniciativa resolvió incluir otras disposiciones. Entre ellas, que el nuevo sistema de pago del boleto deberá comenzar a funcionar el próximo 15 de octubre y que, para el 15 de diciembre deberán dejar de funcionar las máquinas validadoras de tarjetas magnéticas que se usan en la actualidad.

Finalmente y tras varias horas de debate, la comisión les dio despacho favorable a los dos proyectos en tratamiento.

Si bien la concejal del FpV Verónica Beresiarte se abstuvo en ambos casos, la iniciativa del oficialismo obtuvo el voto de la mayoría y el de la oposición recibió despacho como proyecto de minoría.

Por lo tanto, ambos serán tratados la semana que viene en la comisión de Legislación y, eventualmente, el jueves en el recinto.

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