La repavimentación entre las rutas 8 y 24 no está contemplada. Solamente se harán obras de mantenimiento para esta zona a pesar de que la carretera se encuentra en su peor estado a lo largo de sus 180 kilómetros de extensión.
Con algo más del doble de presupuesto –130 millones de pesos-, en cambio, se harán obras a lo largo de 40 kilómetros desde su intersección con la ruta 8 hasta Zárate-Campana. La apertura de sobres se realizó en el Palacio Municipal de Campana donde asistieron funcionarios provinciales y representantes de los distritos beneficiados con la obra mayor.
Los trabajos constituyen una certera articulación entre el gobierno de la provincia, el Estado Nacional y el Municipio, los cuales involucran una serie de obras de construcción de calzadas, repavimentaciones, ejecución de colectoras, distribuidores de tránsito y otras tareas complementarias, en una de las rutas de mayor importancia debido a su vinculación directa con el acceso al MERCOSUR.
Las futuras obras incluyen la construcción de un distribuidor de tránsito en distintos niveles en el acceso a colectora de la zona industrial Honda y la repavimentación de las rutas provinciales 39 y 193, en los distritos de Exaltación de la Cruz y Zárate. Además se encarará la construcción de dos estaciones de pesaje para control de cargas en Campana y 1500 metros de colectora en Exaltación de la Cruz.
También está prevista la remodelación de la intersección de la ruta 6 y la Ruta Nacional 12. Para ellos, la Provincia asignó un monto de 44.633.550 pesos.
La ruta 6 cuenta con una extensión de 180 kilómetros y atraviesa los distritos de Ensenada, Berisso, La Plata, Brandsen, San Vicente, Cañuelas, Gral. Las Heras, Marcos Paz, General Rodríguez, Luján, Pilar, Exaltación de la Cruz, Campana y Zárate.
La licitación fue festejada en Campana, Zárate y Exaltación de la Cruz, pero lamentada en Luján, General Las Heras y Cañuelas donde la traza presenta un estado francamente calamitoso. Los accidentes son cotidianos, las muertes una constantes y los insistentes reclamos son desoídos.
No obstante, las autoridades provinciales insistieron tras la firma en el acto público en decir que la obra se encamina a la culminación de uno de los trazados fundamentales para los vecinos de esa zona, que como meta final tiene la unión de las localidades de La Plata con Zárate, constituyendo un verdadero corredor productivo en la provincia.
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