El Secretario de Infraestructura, Obras y Servicios Públicos Javier Casset habló sobre la visita del Ministro de Infraestructura, Alejandro Arlía y el comienzo de desmonte en los márgenes del río. Haciendo hincapié en la situación del río, aseguró “es un río que naturalmente no es muy caudaloso pero en el día de hoy tiene mucho volumen de agua que está descargando. Ha llovido mucho, las napas están altas, los campos tienen mucha humedad todavía”.

En primer lugar, las obras comienzan limpiando los márgenes de los barrios La Loma, San Fermín, San Jorge y Santa Marta. Luego, en los próximos días en la ruta N° 8, en la parte baja, hacia Luján. En este momento, se encuentran dos máquinas trabajando, una del lado del barrio La Loma y la otra donde está la bajada de la Autopista hacia la Avenida Nuestra Señora de Luján, por lo que hay una de cada margen.

Asimismo, explicó “incluso la obra que ya está licitada y que se está efectuando en este momento, que está iniciándose incluye el corrimiento de alambrados y de movimiento de tierras en algunos sectores de la obra. Son 27 kilómetros y media de costa que hay que desmalezar y que hay que limpiar y en algunos casos correr alambre”.

En cuanto al plazo de esta primera etapa, de Ruta 8 a puente Las Tropas, explicó Casset, “son de 270 días de obra”, y aclaró “un año que dure, suponiendo que esto se puede dilatar”. Haciendo énfasis en la vegetación, aseguró “no se pueden remover las raíces de los acasios. Si removieran las raíces de los acasios, que están por debajo estaríamos aflojando la tierra y estaríamos generando más sedimento o generando una obstrucción por abajo”.

Por su lado, Javier Casset se detuvo a hablar sobre la visita del Ministro Arlía, y dijo “el vino a supervisar el inicio. El tomó un compromiso en el mes de febrero y después en abril, las dos veces que visitó con las inundaciones más grandes, tomó el compromiso de realizar la obra. Él se compromete que en sesenta días comenzaba la obra”, finalmente la obra comenzó antes de los sesenta días. Refiriéndose a la presencia de referentes políticos de la ciudad, aseguró “esto es un trabajo conjunto de toda la comunidad, nos tenemos que acompañar todos, nos tenemos que ayudar todos”.

El Secretario, advirtió “no se puede dragar, es un concepto erróneo. Hay que hacer obras estructurales desde la naciente, hasta la descarga del río de La Plata y eso lo tiene que realizar con un proyecto serio la Hidráulica de la Provincia de Buenos Aires”.