Los últimos años estuvieron signados por la concreción de postergadas obras de infraestructura pública que habían sido plasmadas en el plan estratégico de la ciudad. Una agenda ha sido clausurada y la definición de nuevos objetivos se hace necesaria. Mar del Plata, se suma de este modo a otras ciudades que han implementado modelos de planificación exitosa tal como Barcelona, Río de Janeiro, Curitiba y Singapur.

Entre las obras más importantes concretadas se destacan la inauguración de la nueva Terminal de micros, la expansión del Parque Industrial Gral. Savio, como así también la futura radicación de un paseo recreativo y la primera Terminal de cruceros bonaerense en la Escollera Norte. Del mismo modo el emisario submarino y el predio de disposición final de residuos. Otra gran obra que permitirá mejorar el servicio de atención sanitaria de la ciudad es el Centro de Especialidades Médicas Ambulatorio. La inauguración de la autovía Mar del Plata-Santa Clara del Mar, como la pavimentación, iluminación, cloacas y gas de distintos barrios continúan clausurando viejas promesas. El Consorcio Portuario Regional avanzó en su infraestructura inaugurando obras, dragando y retirando buques hundidos. La construcción de nuevos establecimientos educativos y deportivos es un hecho. Hay que resaltar el futuro Museo de Arte Contemporáneo local, entre varias obras finalizadas o iniciadas.

El plan estratégico 2025

Se entiende por plan estratégico al conjunto de políticas públicas de carácter prioritario para alcanzar el modelo de ciudad que garantice una mayor calidad de vida a sus habitantes. Usualmente se lo asocia con una serie de obras necesarias para mejorar la infraestructura urbana. Sin embargo, el concepto es mucho más amplio.

La elaboración de un plan estratégico para una ciudad basado meramente en el diseño de propuestas arquitectónicas, es una concepción reduccionista que deja por fuera aspectos fundamentales que toda ciudad moderna debe considerar. Nuestro intendente Gustavo Pulti afirmaba: "la Agenda 2020-2030 tiene que ser una construcción colectiva. No pude ser una construcción antojadiza, una arbitrariedad de la persona que gane las próximas elecciones. Tiene que ser una construcción colectiva en donde los sectores de la industria, los sectores de la cultura, de la salud, del fomentismo, de la vida académica, del Estado y las fuerzas políticas en su conjunto podamos articular una participación para construir esa agenda, con nuevos objetivos".

Los cinco grandes ejes en que las pujantes ciudades focalizan su estrategia de desarrollo son: la consolidación de su estructura económica, la concreción de infraestructura urbana ecológicamente sustentable, el aumento de la calidad de vida, la integración social y cultural, y la mejora del sistema de gobierno y servicios públicos existentes.

Muchas veces se cree, que todo objetivo estratégico urbano está asociado con un gran costo. Esto es una falacia, las ciudades exitosas no son aquellas que presentan obras monumentales, sino aquellas que encuentran soluciones creativas económicas a los problemas urbanos habituales. Sin embargo, esto no significa que no haya que avanzar como objetivo estratégico prioritario, hacia la independencia financiera de la estructura gubernamental de gastos e inversiones del municipio de General Pueyrredon.

Principales objetivos

Si bien es necesaria la expansión edilicia, debemos preservar nuestro patrimonio histórico inmobiliario compuesto por los tradicionales chalets. La división en distritos urbanos según su actividad económica, en vez de las tradicionales delegaciones, es una opción a explorar. Por ejemplo imitar el caso de la ciudad de Buenos Aires y Barcelona con el Distrito tecnológico, sector en donde empresas tecnológicas se encuentran concentradas. En la ciudad podríamos crear además el Distrito Portuario, el Distrito Turístico centro, el Distrito Educativo, el Distrito Cultural, el Distrito Playa Grande, entre otros.

La implementación de un sistema integrado de cámaras, pantallas Leds y dispositivos de control tecnológicos, instalados en las principales zonas e instalaciones de la ciudad son el futuro. Esto facilitaría la lucha contra la inseguridad y la organización urbana. Del mismo modo es prioritario avanzar hacia el aumento de la participación de los vecinos en el control de gestión, asignación presupuestaria y realización de trámites administrativos a través de las nuevas tecnologías.

La internacionalización y diversificación de la estructura productiva de la ciudad es el principal reto económico. Hay que promover la industria de agroalimentos, la industria naval, la textil como así también la tecnológica. Hay que aumentar los mercados y la composición de nuestras exportaciones. Debemos ser pioneros en el desarrollo de la acuicultura, sobre todo siendo ya líderes en la industria pesquera.

La marca ciudad "Mar del Plata" tiene que expandirse para relacionarla también con un entorno favorable para inversiones en los sectores estratégicos enunciados. Se necesita un símbolo que nos identifique a nivel internacional, así como la Torre Eiffel es a Paris, el Big Ben a Londres, una obra emplazada en las inmediaciones del Hotel Provincial o en el morro de la Escollera Norte sería sumamente positiva. Al momento lo más significativo que contamos son dos estatuas de lobos marinos. Necesitamos promover un símbolo identitario que nos represente como una ciudad del futuro.Hay que trabajar para garantizar el turismo los 365 días del año, y consolidarnos como centro internacional de eventos y competencias internacionales como el Rally Dakar 2012. El número de turistas extranjeros debe acrecentarse.

Otro objetivo debiera ser la modernización del sistema logístico de transporte de nuestra ciudad a fin de afianzar nuestro puerto como centro de exportaciones de la provincia. Esto será posible mediante la remodelación del Espigón de Elevadores de Granos para convertirlo en una Terminal de buques portacontenedores. Del mismo modo ampliar su capacidad con los ya proyectados, espigones N° 8 y N° 9.

La necesidad de construir más cocheras, una línea turística de micros con paradas en los puntos más destacables de la ciudad: teatros, monumentos, parques; un servicio ferroviario turístico de calidad que nos conecte con el país y la expansión de ciclovías a lo largo de toda la ciudad, otro desafío. El mantenimiento de la arena en las playas y el dragado portuario, una responsabilidad.

El general Carl Philipp Gottlieb von Clausewitz sostenía: "en la estrategia no vemos con nuestros propios ojos ni siquiera la mitad de las cosas que vemos en la táctica, ya que todo debe ser conjeturado y supuesto". Es decir, la definición de objetivos estratégicos es un elemento fundamental para garantizar el crecimiento de la ciudad. Sin embargo, sino contamos con buenos tácticos esos planes quedaran en ideas. Al fin y al cabo: mejor que decir es hacer, mejor que prometer es realizar, pero mejor que planificar es gestionar.