Así lo confirmó a Elonce TV, Marta De Bueno, responsable de la estación de la petrolera YPF, ubicada en Avenida De las Américas de Paraná, quien explicó que el incremento fue de "un dos por ciento" en las naftas. Es decir, entre seis y diez centavos de aumento según el tipo de nafta que se adquiera.

"Por la diferencia de precio que hay con las otras petrolera que provoca que las estaciones de servicio de YPF estén casi sin combustibles", dijo De Bueno y agregó que "dicha diferencia de precios hacen que los cupos que nos asignan no alcancen a satisfacer a los clientes", remarcó a Elonce TV.

Las diferencias de precios entre las diferentes marcas son considerables y van desde los 30 centavos hasta los 50; y esto se siente en el bolsillo", considera la propietaria de la estación "El Rutero".

En referencia a los cupos, la empresaria sostuvo que "nunca habíamos tenido problemas con las naftas, lo que si pasaba con el Gasoil. Pero ha habido un mayor movimiento en enero y febrero, por lo que nos quedamos sin combustible casi a diario", afirmó De Bueno. De esta manera, los combustibles de YPF mostrarán a partir de este viernes los siguientes valores:

YPF Fangio XXI: $ 4,24 por litro (premium)

YPF Super : $ 3,74 por litro

YPF Diesel : $ 3,78 por litro

YPF Diesel Ultra: $ 3,88 por litro.

Cabe recordar que el pasado mes de enero los combustibles habían sufrido una suba de alrededor de dos centavos, aunque ya en ese momento, habían advertido que se realizarían nuevas modificaciones en los precios, lo que finalmente se produjo este viernes.

Sin embargo, los problemas de abastecimiento de combustible, principalmente en las estaciones YPF, aún no se solucionan completamente.

Altas fuentes de la empresa de capitales españoles y argentinos aclararon hace unos días que el abastecimiento "crece mes a mes", aunque reconocieron que no llega a cubrir la "elevada demanda" que se incrementa a un ritmo vertiginoso.

Petrobras, Esso y Shell tendrían inconvenientes con la producción, lo que estaría provocando una consecuente disminución de sus ofertas en las bocas de expendio, por lo que sus clientes se vuelcan a cargar naftas y gasoil de YPF.

El precio es un factor clave, ya que, por ejemplo, el litro de nafta premium de las firmas competidoras se comercializan a valores mayores de hasta un 15 por ciento.

Al conseguir mejores precios y mayor abastecimiento de todos los combustibles, los conductores de vehículos y la industria misma optan por YPF, lo cual vacía las estaciones de servicio en cuestión de horas.

De Bueno indicó a Elonce TV que los inconvenientes con la provisión de combustibles se deben a que "la demanda ha crecido" y pese a que se solicitó ampliación de los cupos de entrega en las estaciones, aún se están "manejando con los cupos del año pasado", dijo y aclaró que por tal motivo, es complicado mantener el abastecimiento.

Al explicar el crecimiento de la demanda de los combustibles de YPF en su expendedora de Paraná, De Bueno sostuvo que se debe a los precios de los mismos, ya que según dijo, "son los más baratos" comparados con las otras marcas que se pueden adquirir. El Once Digital.