Se trata del espacio Néstor Kirchner, una obra de esparcimiento construida en 2010 en esta localidad.
El paseo está ubicado entre la segunda y tercera rotonda. Tiene más de 800 metros de largo y la superficie de casi dos canchas de fútbol de césped; pero una franja se utilizaría para concretar uno de los carriles de la nueva Multitrocha.
Según se informó desde Vialidad Provincial, “la idea es hacer cuatro carriles, pero todavía estamos analizando el proyecto porque hay que hacer varias adecuaciones”. Es que de concretarse, el Municipio tendría que redefinir el espacio aeróbico.
Los técnicos de Vialidad estaban trabajando para intervenir lo menos posible esa plazoleta lineal, que en su momento costó casi un millón de pesos. El problema fue que la parquización en los alrededores del sendero se construyó muy cerca de la banquina, que hoy se utilizará para la nueva calzada.
Ayer, técnicos consultados por La Mañana de Neuquén informaron que se estaba reviendo el proyecto en ese tramo, debido a la cantidad de obras y complejidad que existe en esa zona, una de las más transitadas de la localidad.
El gobierno provincial sólo hace la ruta y las obras viales, pero los accesos en los alrededores son competencia de la comuna.
Es que en ambos lados de la ruta, más allá de la construcción de cuatro carriles, hay urbanizaciones. En el sector este hay un loteo abierto y en el oeste, se ubica la Casa del Bicentenario, una obra que también le costó más de 5 millones de pesos al Municipio.
El proyecto de ensanchar la Ruta 7 comenzará con la semaforización debido a la cantidad de accidentes que se registran en los cruces urbanizados, en todo el trayecto de 15 kilómetros desde Centenario hasta Neuquén capital.
En las horas pico, transitar por esa zona es un verdadero caos y que construyan “una autopista” por el medio de la ciudad, sólo traería más problemas, de acuerdo con lo que analizan los funcionarios municipales.
El paseo Néstor Kirchner fue inaugurado el 11 de diciembre de 2010, a un mes y medio de la muerte del ex presidente. En su momento, la obra generó un gran impacto visual y le “cambió la cara” al ingreso a la ciudad.
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