El Intendente Municipal Gustavo Pulti anunció este viernes algunos cambios en su Gabinete de gestión encuadrados en la ejecución del Plan Maestro de Transporte y Tránsito que se viene desarrollando en el Partido de General Pueyrredón junto a la Universidad Nacional de Buenos Aires (UBA), la Facultad Latinoamericana de Ciencias Sociales (FLACSO) y con la ciudad de Curitiba.

Pulti informó que "se trata de la conclusión de una etapa y el comienzo de una nueva en materia de Movilidad Urbana en Mar del Plata y Batán. Cabe remarcar, Guillermo Iglesias será el titular de la flamante Dirección General de Movilidad Urbana (producto de la fusión de las direcciones de Transporte y Tránsito), la que contendrá a la Dirección de Control Técnico y Operativo, encabezada por Máximo Mazzuchi y la Oficina de Gestión del Plan Maestro de Transporte y Tránsito, cuyo titular será el ing. Dante Galván".

"Del 2010 al 2013, se han ido bajando año a año los récords en lo que tienen que ver con controles de motos, con alcoholemias y con las actas de infracciones que se labran. Las alcoholemias realizadas en el 2011 fueron 7662; en el año 2012 fueron 27301 y -en lo que va de 2013- ya se han realizado 11326. Mar del Plata es la ciudad record de alcoholemias en Argentina. En lo referido a los controles de motos, se ha incrementado el secuestro de las que no tienen documentación o de personas que transitaban irregularmente. En ese sentido, las estadísticas también muestran un crecimiento muy importante: en 2011 se llevaron a cabo 889 secuestros. En 2012 fueron 1218 y este año 936", agregó.

En ese sentido, el Jefe Comunal continuó con estadísticas: “Las actas de infracción realizadas pasaron de 54 mil a 98 mil. Estas son la presencia y el trabajo del área de Tránsito a cargo de Claudia Rodríguez y de los funcionarios de carrera que la han estado acompañando. Lo mismo pasa con lo que tiene que ver con la organización del estacionamiento medido. Pasamos de un área que -en su momento prácticamente estuvo con los brazos bajos- a un área de Tránsito que tiene una presencia que la propia gente puede ver en la calle".

“Nuestros vecinos visualizan con mucha claridad la presencia de Tránsito, tanto por los móviles que tiene –y que también se incorporaron durante la gestión de Claudia Rodríguez- como por la presencia de personas activas, trabajando. Hay una percepción comunitaria de que hay un control diferente en la calle. Esta etapa que concluye tiene estadísticas que la respaldan y la mejor manera de respaldar el esfuerzo de gestión son estos números incontrastables, objetivos y que se verifican en la calle. Mar del Plata es la ciudad record en controles de alcoholemia”, remarcó.

Aplicación del Plan Maestro de Transporte y Tránsito

El intendente Pulti, por otra parte, explicó que "tenemos que decir que más allá de todo lo alcanzado no alcanza: tenemos que introducir cambios importantes. Esto tiene que ver con la complejidad de una ciudad que tiene una población más grande que 9 provincias y que, además, pasó de los 90 mil autos a superar los 310 mil autos este año”.

“Se ha incrementado el tráfico de cargas y el tráfico turístico. Piensen ustedes que hace 10 años Mar del Plata tenía menos de 5 millones de visitantes y el año pasado tuvo 8 millones 620 mil visitantes. Esta es una ciudad que crece en complejidad y que los desafíos del tránsito imponen otra modalidad de abordaje. Tampoco quiero dejar de señalar la reducción de los accidentes fatales que -en estos años con el crecimiento de los vehículos, las motos o del tránsito turístico- está un 50% por debajo del año pasado”.

Pulti también remarcó: “Decíamos que debemos actualizar las respuestas y acompañar con inteligencia y con esfuerzo la complejidad creciente que tiene en Mar del Plata y Batán como una de las grandes capitales de la Argentina. En ese sentido, empezamos hace un año un trabajo con la Universidad de Buenos Aires, con FLACSO y con la ciudad de Curitiba en lo que se ha llamado el Plan Maestro de Transporte y Tránsito".