(AH) Actualmente la navegabilidad del río Uruguay sólo es posible hasta la ciudad de Concepción del Uruguay, pero sectores económicos promueven un proyecto que permitiría una salida fluvial a los estados y provincias de Río Grande do Sul (Brasil); Corrientes, Misiones, Entre Ríos (Argentina); Salto y Artigas (Uruguay), además de conectar vías de transporte internacionales de ferrocarril y carreteras, dice un artículo publicado en el diario El Pueblo.

La iniciativa, sobre ya empezó a debatirse, prevé utilizar un arroyo, llamado San Antonio, como base para la solución. La construcción nace desde el río Uruguay, se hace un canal de conexión con el arroyo y éste se inunda en dos lugares, con dos represas, para hacerlo navegable. De ahí el arroyo corre paralelo al río Uruguay hasta el lago de Salto Grande.

La obra no generaría gran impacto ambiental por tratarse de áreas que ya son inundables naturalmente y los costos serían unas cinco o seis veces más baratos que el proyecto más económico que se había planteado hasta el momento.

El proyecto propone "crear esclusas y diques compensatorios en el arroyo San Antonio para que embarcaciones puedan sortear los accidentes naturales y artificiales, transportando carga, servicios, etc.

Los impulsores indican que la propuesta también conlleva ventajas para el medio ambiente al permitir la migración de peces y su reproducción, al ser de un muy bajo impacto ambiental, y que la conservación de saltos de agua dará un atractivo turístico natural. Se conservará el bosque y la biodiversidad de la zona.