como por ejemplo en la provincia del Chaco, donde no solo no se ejecutaron las obras comprometidas, sino que ahora se eliminaron del presupuesto”.

“De cuerdo con lo extractado de la versión taquigráfica, en 2010 el presupuesto incluía para el Corredor Bioceánico Norte una inversión de 488 millones de pesos y la realidad nos indica que no se invirtió absolutamente ningún peso y aparece nuevamente en 2013 con $ 580 millones, pero la verdad es que de ese total solamente se van a invertir 124 millones de pesos”, puso de ejemplo.

Después señaló que en el caso del Puerto Barranqueras “desde 2011 aparece con un presupuesto de $49 millones, nuevamente no se invirtió absolutamente nada, con el agravante de que para el presente presupuesto se elimina la mitad del monto. Entonces, la inversión para 2013 presenta la suma irrisoria de 10 mil pesos”.

Los ejemplos

En el caso de la ruta nacional 11, que une Chaco con Santa Fe y Formosa, “desde 2011 aparece con una inversión total en varias obras de 1.686 millones de pesos, cifra interesante, pero el gobierno nacional en 2013 solo invertirá 45 millones de pesos.

Sobre el puente ferroautomotor, “cuenta desde 2010 con 620 millones de pesos y de esa cifra pequeña, en 2013, la inversión solamente será emblemática: 10 millones de pesos, con la que le pagarán los sueldos a alguien”.

La ruta 16 “aparece en 2010, 2011, 2012 con $1.040 millones en total, pero nunca se invirtió; y figuran solamente $33 millones para 2013. La ruta nacional 95, que nos une con Santa Fe pasando por el centro del Chaco hasta Formosa, para beneficiar Sáenz Peña, está en el presupuesto de 2012 con $64 millones, pero no se invirtió absolutamente nada y en 2013 aparece con $32 millones; pero la inversión real será de 1.300.000 pesos, nada más”.

El legislador radical afirmó que a esa ruta “en 2011 y 2012 se destinaron 33 y 20 millones de pesos, respectivamente. En 2013, sin haberse puesto absolutamente un peso, fue eliminada del presupuesto. Como un beneficio para Puerto Tirol, desde 2010 figura en el presupuesto $100 millones; nuevamente no se realizó ninguna inversión hasta la fecha y comprometen 4.100.000 pesos para el ejercicio 2013”.

En tanto que sobre el edificio del Juzgado Federal dijo “desde 2010 figuran en el presupuesto $39 millones -esto es plurianual-; ni un peso fue invertido hasta la fecha y se comprometen para el 2013 iniciar o terminar la obra o terminarla con 10 millones de pesos”.

Poco y nada

Sobre la vinculación con el Paraguay por medio de un puente entre el Chaco y Ñeembucú, afirmó que “desde 2010 está en el presupuesto -y no hemos ido más atrás-, por supuesto no se ha invertido un solo peso y está eliminada del presupuesto 2013. Así que la gente del Paraguay, de Ñeembucú, y del departamento Bermejo, en el mejor de los casos tendrá que hacerlo en balsa”.

“En cuanto a la adecuación del acceso a Quitilipi, nuevamente en 2011 no se invirtió absolutamente nada de los $20 millones que figuraban en el presupuesto para ese ejercicio y que desaparecen para 2013.

Sobre Colonia Benítez, Margarita Belén y La Leonesa, y el empalme de la Ruta 90, donde los vecinos de la zona reclaman por los accidentes, dijo que “para el presupuesto plurianual asignaron para 2011 $19.400.000 de pesos, tampoco se invirtió nada y fue eliminado del presupuesto”. “La ruta 95 que pasa por Roque Sáenz Peña, desde Castelli en la puerta de El Impenetrable, el empalme con las rutas provinciales 3 y 9; asimismo, el empalme de la puta provincial 9 con Formosa. Para este caso, desde 2011 figuran $82 millones de pesos; pues bien, ahora ha sido eliminada del presupuesto”, remarcó.

En tanto que para otras dos localidades que se encuentran sobre la ruta 95, Santa Silvina y Coronel Du Graty, dijo que “este año figuran $20 millones para cada una de ellas y lamentablemente los ciudadanos de Santa Silvina y Du Graty han sido eliminados del presupuesto 2013”.

“La ruta 89 que pasa por Charata y Las Breñas, para este año figuraban $20 millones para sus accesos, pero hubo cero inversión y también los amigos de Charata y Las Breñas han sido eliminados del presupuesto 2013.

En cuanto a la autovía de la ruta 11, con acceso a Margaría Belén, que señaló “en 2010 figuraban $230 millones, también han sido eliminados del presupuesto 2013”.