El secretario de Gobierno sostuvo que el juez de faltas "en tiempos sospechosamente récords" dispuso la clausura del galpón que utiliza la empresa Autobuses Santa Fe. Manifestó que no se puede dejar a la ciudad sin transporte y que no hay que regularizar ninguna situación porque la empresa cuenta con autorización de la intendente.
El secretario de gobierno, Daniel Natapof, se refirió al intento de clausura del galpón que utiliza la empresa Autobuses Santa Fe y sostuvo que se hizo presente en el lugar dada la gravedad del tema, "porque clausurar ese predio equivale a interrumpir el transporte público en la ciudad". Se acercó junto con una abogada de asesoría letrada y había un oficial con seis policías, dispuesto a clausurar todo el predio. Estaban pidiendo que retiraran micros y computadoras, según explicó Natapof.
Sostuvo, en diálogo con Radio Seis, que "requerimos el expediente y vemos una secuencia de irregularidades vinculadas a lo que estaba ocurriendo. En primer lugar un acta muy breve de inspección general donde concurren al lugar solicitando habilitación comercial". Enfatizó que "Autobuses Santa Fe tiene permiso precario y provisorio expedido por la intendente, no corresponde pedido de habilitación". Agregó que el único motivo del acta de infracción es no contar con habilitación comercial, no son cuestiones de seguridad, y que la titular del área, Sandra Ragusa, nunca fue notificada. Insistió en que hay dos empresas de transporte en la ciudad, de las cuales autobuses Santa Fe tiene el 55 por ciento de las líneas y "no hubo información hacia nadie".
"En segundo lugar tampoco hubo una búsqueda de información, porque en caso de ser así se hubieran enterado que había un permiso especial otorgado por la intendente", agregó Natapof y manifestó que a partir de la primera actuación "el juez de faltas en tiempos sospechosamente récords y tomando medida extrema dispone la clausura. En el marco del funcionamiento del juzgado es totalmente insólito". Explicó que "cuando hay situaciones complejas o es un predio muy grande, se labra un acta de clausura y se deja ahí;
estaban con seis policías intentando que retiraran vehículos y computadoras y clausurar físicamente el predio; nunca lo vi desde que estoy acá".
El secretario de gobierno manifestó que "es imposible que (el juez de faltas) no sepa que es un servicio público esencial, no puede dejar a la ciudad con el 55 por ciento de las líneas sin funcionamiento, pero además sin requerir información".
En cuanto a la clausura, se indica en la sentencia que esta se dispone hasta que se regularice la situación. Al respecto Natapof sostuvo que "la situación no hay que regularizarla porque el permiso existe" y cuando se intentó explicar esto al oficial, éste insistió en realizar la clausura, por lo que Natapof manifestó que tanto él como el juez iban a ser denunciados penalmente.
Insistió en que el procedimiento está minado de irregularidades, es obvio que hay un inerés superior que es la prestación del servicio público, máxime cuando no hay razones de seguridad ni salubridad, se invoca falta de habilitación y existe autorización por parte de la intendente".
Por otro lado, el funcionario manifestó que durante el procedimiento fue "imposible comunicarse con el juez, jamás atendió el teléfono, ha ido personalmente para el decomiso de un puesto ambulante, clausura galpones de autobuses y no va ni atiende el teléfono durante horas".
Según comentó Natapof, a primera hora del miércoles concurrió al juzgado de faltas la subsecretaria del área de Inspección General para informarle que el permiso existe por lo que la medida debiera quedar sin efecto.
"Hay cuestiones que tienen que ver con conocimiento de derecho y responsabilidad y sentido común; el juez se muestra nuevamente irresponsable y sin sentido común, la ciudad queda sin servicio de transporte de pasajeros, en base a un error", destacó y agregó ante la consulta de Radio Seis, que no habla en representación de la empresa sino que "el transporte es municipal, que lo delega en dos prestadores de servicio, no hablo en nombre Autobuses Santa Fe, sino en defensa de la prestación del servicio, de las perosnas que viajan en transporte publico todos los días, que tienen que ir al colegio o trabajar. Ese es el interés superior, se llame Autobuses Santa Fe, Las Grutas, Pirulo, voy apreservar el sistema del tranpsorte público, que es lo que no entiende el juez de faltas o tiene algún grado de intencionalidad".
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