El intendente de Balnearia y flamante presidente del Ente Regional de Estados Municipales del Nordeste Cordobés (Eremnec), Vicente Costamagna, expresó que los municipios deberían ser tenidos en cuenta por el gobierno provincial a la hora de concesionar el cobro de peaje en las rutas 1 y 17, dos vías de gran importancia para la salida de la producción del centro del país hacia los puertos santafesinos.

Luego de considerar que primeramente se debería hacer el adecuado mantenimiento de ambas rutas, Costamagna manifestó que los municipios están en condiciones de efectuar un mejor control del uso de ambos caminos, sobre todo en materia de sobrepeso de los camiones que circulan por ellos.

El tema seguramente será tratado en la próxima reunión del Eremnec que se realizará el lunes 22 de abril en La Paquita.

El jefe comunal de Balnearia recordó que la empresa que tiene a su cargo la concesión de la Ruta 17 no efectúa ninguna tarea debido a sus reclamos por incumplimientos de pagos por parte del Estado cordobés.

“Antes que hablar de peaje habría que hablar de mantenimiento, porque en la Ruta 17 si bien hace tres o cuatro años que se empezó el arreglo por estar en muy mal estado, ahora hay que ver el estado de las banquinas que no se están haciendo”, apuntó.

“Los municipios hablamos con Vialidad, en forma personal hemos planteado el tema de la firma del convenio para el mantenimiento de banquinas pero no hemos tenido respuesta”, acotó el titular del Eremnec.

Al parecer, esa responsabilidad está a cargo de la empresa que tiene a su cargo la restauración de la cinta asfáltica pero, no lo hace porque el Gobierno no le paga.

En 2008, el gobernador de la Provincia, Juan Schiaretti, firmó los contratos para la repavimentación y mantenimiento de tres rutas fundamentales para la circulación en el noreste provincial. La inversión de 252 millones de pesos abarcaba la repavimentación de la Ruta Provincial 17 entre Villa del Totoral y el límite con Santa Fe, la Ruta Provincial 3 entre Frontera y Colonia San Bartolomé y la Ruta Provincial 1 entre San Francisco y el límite con Santa Fe, pero a cinco años de aquel acto realizado en Marull no se completó lo proyectado.

La Ruta Provincial N° 1 recorre el este del departamento San Justo y une la ciudad de San Francisco con el límite interprovincial con Santa Fe, unos kilómetros al norte de Morteros. Por su parte, el corredor de la Ruta 17 es una alternativa a la circulación del transporte internacional que vincula a los países del Mercosur, atravesando el territorio cordobés en sentido meridional, desde el límite interprovincial con Santa Fe, en inmediaciones de Seeber hasta Charbonier, la pequeña población asentada sobre la Ruta Nacional 38, entre Capilla del Monte y Cruz del Eje. El tramo pavimentado llega hasta Villa del Totoral, conectando allí con la Ruta Nacional N° 9.

Admitiendo que no fueron informados sobre la decisión del gobierno provincial, Costamagna expresó que es partidario de sentarse a conversar con el Poder Ejecutivo para acordar la forma de control de las cargas que circulan por esas rutas.

“Dentro de lo que era la concesión de la Ruta 17 estaba el control de cargas por parte de la empresa”, Costamagna remarcó que los municipios están dispuestos a hacerse cargo del control del peso de los camiones.