El Plan TuBi tiene pocas horas de vida pero ya marcha a buena velocidad. A sólo un día de la primera entrega de bicicletas en siete localidades del Valle del Conlara, ayer otros 11 municipios suscribieron el convenio para construir bicicendas y elevaron así a 49 las comunas adheridas al programa, una iniciativa única en el país que busca fomentar una vida más sana a través del uso del medio de transporte y propiciar un mayor cuidado del ambiente. Además el gobernador Claudio Poggi firmó los decretos para la compra de 6.930 bicicletas y el llamado a licitación que permitirá adquirir 7.200 cascos.

Las localidades que ayer adhirieron al plan fueron: Balde, Navia, Paso Grande, Villa del Carmen, Nogolí, San Pablo, Villa de la Quebrada, Lavaisse, Villa de Praga, Carpintería y Lafinur. El programa entrega bicicletas a los alumnos del primer año del secundario, tanto de escuelas públicas y privadas, y auspicia la compra de unidades en el resto de la población a través de créditos fiscales.

En el Gobierno aclararon que Nueva Galia y San Jerónimo también presentaron proyectos para la construcción de ciclovías, pero que no pudieron firmar el convenio en el acto realizado ayer a las 13 en Terrazas del Portezuelo debido a que sus respectivos intendentes estaban enfermos.

La batería de medidas, además se anunció la construcción de cuatro ciclovías en parques provinciales, estuvo envuelta no sólo por el entusiasmo que generó la entrega de los primeros rodados, sino también porque el Plan TuBi, con el voto afirmativo que recibió el proyecto el miércoles de la Cámara de Senadores, ya es ley, un punto que resaltó el Gobernador en el acto de ayer.

“Las leyes tienen continuidad en el tiempo y trascienden los gobiernos. Son políticas de estado. Que el plan TuBi tenga esta jerarquía implica que todos los años se entregarán bicicletas a los chicos y existirá el fomento para que el resto de la ciudadanía las compre”, afirmó el Gobernador, y agregó: “No creo que nadie se anime a derogarla porque va a hacer una medida exitosa”.

“Este es un plan que va a cambiar a la provincia”, agregó Daiana Hissa, la ministra de Medio Ambiente.

En el Ejecutivo aseguraron que la previsibilidad que otorga la condición de ley permitirá que se genere una auténtica industria de la bicicleta en la provincia. “Ahora tenemos 21 firmas ensambladoras. Este es un mensaje para los empresarios. Tenemos un plan a largo plazo, y con reglas claras las decisiones de inversión son más seguras”, afirmó Poggi, quien adelantó que la idea es que las compañías agreguen cada vez más componentes made in San Luis.

Poggi hizo un llamado a las empresas ensambladoras para que no sólo entreguen en tiempo y forma las bicicletas, sino también para que lo hagan con la mayor calidad posible. Por eso les sugirió que inicien rondas de visitas a las escuelas para constatar de primera mano cuál es el grado de satisfacción de los chicos con las unidades.

El plan TuBi modificará el paisaje en todas las ciudades de la provincia, pero su impacto será incluso más fuerte en las localidades más pequeñas, en la que la bicicleta es muchas veces el principal medio de locomoción. “Estamos esperando todos ansiosos las unidades, esto va a tener el mismo impacto que tuvo la entrega de computadoras”, afirmó Alicia Oviedo, intendente comisionado de San Pablo, un pueblo que, incluida sus zonas rurales, sólo cuenta con 235 habitantes.

La construcción de las ciclovías es financiada en un 50 por ciento por el Ejecutivo. El resto lo aportan las mismas intendencias, que son las que ejecutan las obras. Vialidad Provincial es el organismo que asesora a las comunas en el diseño general de los trazados al evaluar factores como pendientes, flujo vehicular y las intersecciones más peligrosas de cada localidad.