Ante el aumento de casos detectados de alcoholemia en conductores, que el último fin de semana provocó el secuestro de 40 vehículos, el Ejecutivo municipal prepara una serie de medidas entre las que se destaca más controles cerrojo con la Policía y la modificación del régimen de penalidades y multas más elevadas para aquellos que tengan altos índices de alcohol en sangre. Por este motivo se elevará un anteproyecto al Concejo Deliberante.

Así lo dio a conocer el Secretario de Gobierno, contador Paulino Rossi, quien confió que “estamos preocupados porque hacemos amplias campañas de difusión; advertimos, trabajamos con distintos sectores especialmente los jóvenes en los colegios, los niños en las escuelas sobre la importancia de la educación vial y la seguridad en el tránsito, pero los niveles de secuestro no bajan”,

El titular de la cartera política municipal advirtió que “algo que nosotros no vamos a hacer es renunciar a la seguridad vial y sí vamos a endurecer más los controles para dar un golpe de impacto en la población y llegar a un lunes y tener la grata noticia de que no hubo ningún secuestro por alcoholemia”.

Rossi admitió que “lamentablemente estamos muy lejos de bajar esos índices, pero desde el Ejecutivo no vamos a bajar los brazos ni desalentarnos; todo lo contrario, vamos a endurecer más los controles”, reiteró.

En este sentido, el funcionario municipal comentó que “estamos trabajando en conjunto con la policía para ver de qué manera podemos garantizar operativos cerrojo que aseguren que cualquier persona que esté conduciendo alcoholizada en la ciudad, va a ser detectada y va a ser secuestrado su vehículo”.

El Secretario de Gobierno confirmó que ya comenzó un trabajo entre el Ejecutivo municipal y el Concejo Deliberante para modificar y adecuar las ordenanzas para llevar a cabo estas medidas de control y sanción.

“El Municipio de Río Grande fue pionero en lo que respecta a la no tolerancia con el alcohol; pero la realidad nos demuestra que tenemos muchas detecciones con niveles muy altos de alcohol en sangre en los conductores; más del 1,5 hasta el 3 %, estamos hablando de casi seis veces el máximo permitido y lo que queremos hacer es darle una gradualidad porque no es lo mismo el que se le detecta 0,5 ó 0,6 que el que tiene el 3 en sangre y por ello queremos modificar las normas porque creemos que en el bolsillo tiene que notarse la diferencia cuando alguien está tan por fuera de los márgenes establecidos por la ley”, concluyó.