Se mantuvieron reuniones y avanzan las gestiones documentales con varias empresas, que deberán presentar sus propuestas como máximo el 15 de junio próximo. Detalles del recorrido del nuevo ramal.
En declaraciones a la prensa, el Jefe de Gabinete Comunal, Lic. Oscar Trujillo, y el titular de la Subsecretaría, Dr. Gustavo Barros, destacaron el trabajo consensuado con los concejales que facultaron al Ejecutivo, a contratar en forma directa a una Cooperativa ó Empresa Privada, para tal fin.
“Es así, es un trabajo consensuado, donde el Municipio ha trabajado fuertemente para poder poner fin a la problemática del servicio de transporte de pasajeros, y donde puntualmente en el Artículo 1° de la Ordenanza aprobada, se establece textualmente: Solicítase al Departamento Ejecutivo, en el uso de las facultades delegadas por la Ordenanza N° 4880/06, contrate en forma directa y con las modalidades que evalúe convenientes los servicios de una Cooperativa o Empresa Privada, a los efectos de implementar el Ramal aprobado”, señaló el Lic. Trujillo, detallando las facultades con las que cuenta el Departamento Ejecutivo.
Por su parte, el Dr. Barros señaló a la prensa que “la Adjudicataria al momento de suscribir el contrato, y durante la vigencia del mismo, que será desde la firma y hasta el 31 de diciembre de 2011, no podrá estar prestando servicio o tener vigente contrato con el Municipio por la prestación de servicio de transporte público urbano”.
Además, el Secretario de Gobierno y Gabinete, Lic. Oscar Trujillo, remarcó que “la Adjudicataria del Ramal deberá cumplir con determinadas condiciones y requisitos documentales, como a los necesarios VTV vigente para transporte público de pasajeros, seguro de personas transportadas y terceros, documentación de la unidad al día, identificación de las unidades, etc, entre otras, deberá comenzar el servicio en un plazo no mayor a 10 días corridos de firmado el contrato de concesión, el horario mínimo será de 06:30hs hasta las 22:30hs, y además ofrecer una tarifa diferencial para escolares”.
Conforme se informó oficialmente, el Ramal quedará establecido por las siguientes calles: IDA: Belgrano y Alem, San Martín, Bvrd. Dellepiane, Coletta (Escuela N° 8), Santa María de Oro, C. Cabrera, Bvrd. Dellepiane, Luraschi (cementerio), Ruta N° 6 (San Felipe), Ricardo Rojas, Dorrego, Laprida, Ruta N° 6, Chacabuco (Villanueva, 9 de Julio, Dallera), Colectora Sur, Rotonda, Av.6 de Julio, Av. Perón, Bvrd. Sarmiento, Alberti, Alberdi (Hospital), Bvrd. Sarmiento, Belgrano y Alem.
REGRESO: Alem y Belgrano, San Martín, 9 de Julio, Bvrd. Sarmiento, Moreno, Estrada (Escuela N° 7), Arenales, Jacob, Hospital, Matheu, Bvrd. Sarmiento, Av. Perón, Av.6 de Julio, Rotonda, Colectora Sur, Chacabuco (Dallera, 9 de Julio, Villanueva), Ruta N° 6, Bvrd. Dellepiane, 9 de Julio, Belgrano y Alem.
Este nuevo trazado reforzaría los ya existentes que viene prestando la Empresa MOTSA, que si bien en estos días ha reforzado sus frecuencias durante algunas horas pico, y en algunos barrios, aún resulta insuficiente.
Asimismo, se anunció que en el mes de agosto finaliza el contrato con la Empresa MOTSA, pudiéndose en tal oportunidad llamarse a licitación o contratar nuevamente en forma directa, para los ramales actuales u otros que brinden mejor servicio y se evaluarán oportunamente.
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