La iniciativa propone, además, ajustes en otros rubros, como mayor presión fiscal sobre las concesionarias de autos y la creación de contribuciones que gravarán, por ejemplo, el uso de espacio público por parte de las entidades bancarias por el funcionamiento de los cajeros automáticos. Además, se proyecta un fuerte incremento en el costo de la patente de motos y crea la tasa de Asfalto que deberán pagar quienes compren un auto nuevo o usado.Algunos sectores ya protestan.

Se explica que con los recursos recaudados con ese nuevo impuesto se creará un fondo afectado que se destinará al arreglo de calles y colocación de señales.

El Municipio ajusta además en la relación que tiene con las entidades crediticias por la instalación de los cajeros automáticos. Se les cobrará a los bancos el uso de espacio público por el funcionamiento de los cajeros. La Comuna prevé cobrarle a los bancos por cada uno de los cajeros, unos 30 mil pesos al año, según indica el diario local El Día al citar fuentes comunales.

El aumento en la tasa SUM varía según el valor fiscal de la propiedad. El incremento promedio proyectado es del 30%, aunque por los inmuebles de alta valuación se terminará pagando un 50 por ciento más. Una vivienda cuya valuación fiscal es de 65 mil pesos, tendrá un muy leve ajuste del 1%. En el caso de una propiedad valuada en 80 mil pesos, el aumento será del 8%, mientras que para otra de 120 mil pesos de valor fiscal, el ajuste rondará el 29%. Los incrementos más altos se producirán en los inmuebles valuados de 500 mil pesos hacia arriba, que tendrán ajustes de entre el 40 y el 50%.

En tanto, la Comuna decidió eximir de la tasa por Seguridad e Higiene a quienes ejerzan profesiones liberales, con o sin local. La ordenanza anterior dejó gravadas a estas actividades, pero los Colegios Profesionales fueron a la Justicia en defensa de sus matriculados. Ahora Garro resolvió directamente eximir a los profesionales.

Otra de las novedades del proyecto lo aporta el cambio en el cálculo de la patente que pagan las motos. Actualmente ese impuesto se liquida por cilindrada y año del rodado, pero a partir de ahora la Comuna pretende que las motos tributen de la misma forma que los autos, es decir, por valuación fiscal.

De esta forma, una moto de alta cilindrada valuada en 560 mil pesos que pagaba en el municipio 1.600 pesos, ahora debería pasar a pagar 28.899 pesos por año, igual que un auto de esa misma valuación. Además, los propietarios de las motos pagarán 5 en lugar de 3 cuotas como ocurre en la actualidad.

La Municipalidad pretende aplicar los aumentos a partir de agosto o septiembre, en función de los tiempos que demande el debate en el Concejo Deliberante.