Cada vez son más las personas que prefieren usar la bicicleta no sólo para recreación o actividad física, sino como medio de transporte cotidiano.

En 2007 se realizaban sólo 30 mil viajes diarios en Buenos Aires; tan solo en tres años esa cifra se quintuplicó y en 2012 fueron más de 150 mil. Esta cantidad representa el 2% del total del transporte urbano y se proyecta que en 2015 se cubra el 5 por ciento.

Esto es potenciado por varias acciones de la Ciudad, como el Sistema de Transporte Público en Bicicleta, el programa de créditos para bicis del Banco Ciudad, o la construcción de más de 100 kilómetros de ciclovías que, en algunos tramos, septuplicaron su uso.

Es que la red de ciclovías ofrece mayor seguridad para el tránsito en biclceta, así como una mayor rapidez para llegar a destino.

La senda más transitada es la de Virrey Liniers, entre Perón y la autopista 25 de Mayo, en Almagro y Boedo, que aumentó su cantidad de viajes diarios de 210 a 1783 en el último año.

Le siguen las siguientes arterias:

Av. del Libertador, entre Sarmiento y Austria/Corredor norte (aumentó un 608%)

Billinghurst, entre Mansilla y Corrientes (un 588%)

Carlos Calvo, entre Virrey Cevallos y Virrey Liniers (un 390%)

Av. del Libertador, entre Ramos Mejía y Austria (un 277%)

Este es el ranking completo de ciclovías más transitadas

La red de ciclovías, en la actualidad, conecta el centro porteño con barrios como Parque Patricios, Boedo, La Boca, San Telmo, Villa Crespo, Recoleta y Palermo, entre otros.

Gracias al clima menos riguroso de primavera y otoño, es en estas épocas en las que se registran la mayor cantidad de viajes. Sin embargo, en enero, febrero y marzo de 2013 se han registrado picos históricos de viajes.

En tanto, a través del Sistema de Transporte Público en Bicicleta, que posee cerca de 74 mil usuarios registrados, se realizan 5400 viajes diarios y en diciembre de 2012 superó el millón.